Cận cảnh chuyên cơ 'lớn tuổi' của ông Kim Jong Un

Chuyên cơ của nhà lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong Un thuộc dòng máy bay Ilyushin-IL62M, được sản xuất tại Liên Xô cũ. Chiếc IL-62 của ông Kim Jong Un mang tên Chammae-1 (Thương Ưng-1) và có thể là phiên bản IL-62M được chế tạo vào những năm 1980, theo tạp chí Flight Global. BBC cho rằng Triều Tiên lựa chọn tên Chammae cho chiếc chuyên cơ vì đây là loài quốc điểu của quốc gia này. Ảnh: Airliners.net/Seonghyun Park.

IL-62 được hãng máy bay Ilyushin có trụ sở tại Liên Xô cũ bắt đầu sản xuất vào thập niên 1960 và có chuyến bay đầu tiên vào năm 1963. Đến năm 1995, dòng máy bay này đã bị ngừng sản xuất. Một số hãng hàng không dân dụng từng sử dụng IL-62 là Aeroflot (Nga), KLM (Hà Lan), Air India (Ấn Độ), Cubana (Cuba). Tuy nhiên, các hãng này đều đã cho mẫu máy bay này về hưu. Hiện chỉ còn khoảng 14 chiếc IL-62 đang được khai thác, theo thống kê của công ty cho thuê máy bay Air Charter Service. Ảnh: Handout.

Mặc dù thuộc dòng máy bay cũ kỹ và có kích thước khiêm tốn với 53,12m chiều dài và 43,2 m độ dài sải cánh, chuyên cơ của ông Kim Jong Un được cho là vẫn đủ sức để thực hiện các đường bay dài đến bờ tây của nước Mỹ hay một vài thành phố ở châu Âu như Zurich, Stockholm. Theo Business Insider, nhờ vào thiết kế 4 động cơ, IL-62 có thể bay tối đa 10.000 km không cần tiếp nhiên liệu và tốc độ cực đại 900 km/h. Bà Kim Yo Jong, em gái ông Kim Jong Un, từng bay từ Bình Nhưỡng tới Singapore để dự hội đàm Mỹ - Triều lần 1 tháng 6/2018 và tới Seoul dự Olympic mùa Đông tháng 2 năm ngoái trên chiếc Chammae-1. Ảnh: Yonhap.

IL-62 có tuổi đời "già cỗi" nhưng nội thất bên trong chuyên cơ Chammae-1 được thiết kế rất hiện đại, theo những hình ảnh trên Rodong Sinmun, tờ báo của đảng Lao động Triều Tiên, vào tháng 5/2018 khi ông Kim Jong Un có chuyến thăm đến Đại Liên, Trung Quốc. Trên máy bay có bàn làm việc riêng và nhiều ghế bọc da màu trắng. Một số vật dụng giống điện thoại bàn, bộ đàm, thiết bị router, laptop xuất hiện trên bàn làm việc ông Kim Jong Un. Phía trên cửa sổ là một màn hình có vẻ như để hiển thị lộ trình bay. Ảnh: AFP/Rodong Sinmun.

Không những có khu vực riêng để làm việc, nội thất bên trong chuyên cơ Chammae-1 của nhà lãnh đạo Triều Tiên còn đủ rộng rãi để đặt bàn họp giúp ông Kim Jong Un có thể thảo luận công việc một cách thoải mái ngay trên máy bay của mình. Cũng trong bức ảnh trên, được công bố năm 2015, việc hút thuốc có vẻ như được cho phép trên chuyên cơ này khi có sự xuất hiện của một chiếc gạt tàn trên bàn. Ảnh: Reuters/KCNA.

Trong khi ông nội và cha của Kim Jong Un thường chỉ di chuyển bằng tàu hỏa và được cho là sợ đi máy bay thì nhà lãnh đạo hiện tại của Triều Tiên thậm chí được cho là có sở thích lái máy bay. Một số hình ảnh được công bố năm 2015 của các cơ quan truyền thông Triều Tiên cho thấy ông Kim Jong Un đang ngồi trong buồng lái và điều khiển máy bay. Một số hình ảnh từ vệ tinh còn thấy ông Kim Jong Un đã cho xây dựng một vài đường băng gần những nơi ở của mình như một dấu hiệu chứng tỏ sự thích thú của ông với hàng không, theo SCMP. Ảnh: Rodong Sinmun.

Hiện vẫn chưa có thông tin chính thức ông Kim Jong Un sẽ đến Hà Nội dự Hội nghị Thượng đỉnh với Tổng thống Mỹ Donald Trump vào cuối tháng 2 bằng phương tiện gì. Tổng biên tập tạp chí Flight Global ở châu Á, Greg Waldron, cho rằng chuyên cơ của nhà lãnh đạo Triều Tiên dù có nhiều nhược điểm vẫn sẽ an toàn nếu được một phi hành đoàn chuyên nghiệp vận hành. Tuy nhiên, không rõ các phi công ở Triều Tiên có nhiều kinh nghiệm bay đường dài hay không khi hãng hàng không duy nhất ở Triều Tiên là Air Koryo hiện chỉ có trên website 3 đường bay với thời gian không quá 2 tiếng từ Bình Nhưỡng đi Trung Quốc và Nga. Ảnh: AFP.

Mới đây, đài KBS của Hàn Quốc đưa tin chuyên cơ Chammae-1 của Triều Tiên đã có chuyến bay thử từ Bình Nhưỡng đến Hà Nội vào tháng 12/2018 nhân chuyến công tác tới Việt Nam của ngoại trưởng nước này, Ri Yong-ho. Như vậy, nhiều khả năng ông Kim Jong Un sẽ sử dụng chuyên cơ của mình để đến Hà Nội gặp tổng thống Mỹ Trump. Tại Hội nghị thượng đỉnh Mỹ - Triều lần đầu vào tháng 6/2018, ông Kim đã mượn máy bay Boeing 747-400 của lãnh đạo Trung Quốc để bay đến Singapore. Khoảng cách đường chim bay giữa Hà Nội và Bình Nhưỡng cũng gần hơn khoảng 1/3 so với Singapore - Bình Nhưỡng (2.571 và 4.700 km). Ảnh: KCNA.

Việt Đức