Cận cảnh cặp đôi Mercedes E-class vừa ra mắt

E-Class (W213) có nhiều thay đổi về thiết kế ngoại thất với trục cơ sở và chiều dài tổng thể lần lượt dài hơn 65 mm và 43 mm so với mẫu xe tiền nhiệm.

Ở phía trước, ngoại hình của E-Class có sự thay đổi rõ rệt trên từng phiên bản, lịch lãm và sang trọng như E200 hay thể thao, hiện đại như E300 AMG.

Được chấp bút từ ngôn ngữ Sensual Purity, E-Class vừa cá tính, lịch lãm và thể thao. Mẫu xe thế hệ mới sở hữu nắp ca-pô kéo dài, khoang hành khách đẩy về phía sau cùng thiết kế vòm cửa dạng coupé.

Đường dập nổi buông dần từ cụm đèn trước và đường định hình dốc lên giữa hai bánh xe, E-Class tạo ra cảm giác chiếc xe đang tiến về phía trước nhưng vẫn rất khoan thai, vững chãi.

Phiên bản E300 AMG sở hữu mâm xe hợp kim sắc sảo cùng vòm bánh xe cỡ lớn mang đến vẻ khỏe khoắn và sự năng động.

Ở phía sau, đuôi xe được định hình bởi “bờ vai” mạnh mẽ cùng cụm đèn LED đơn mảnh với thiết kế cánh hạc đặc trưng của các mẫu saloon Mercedes-Benz. Cụm đèn hậu như những viên pha lê với thiết kế phản quang đặc biệt.

Không chỉ thay đổi về ngoại thất, các kỹ sư đã bổ sung đáng kể chất liệu nhôm cùng thép siêu cường cho cấu trúc thân xe. Nhờ đó, thân xe E-Class thế hệ mới được thiết kế vững chắc giúp cải thiện cảm giác lái, giảm độ ồn và rung động, cũng như gia tăng độ an toàn.

Nắp ca-pô, hông xe phía trước, nắp khoang hành lý và nhiều bộ phận khác được chế tạo từ nhôm nguyên khối, giúp tổng trọng lượng của xe đạt mức 1.605 kg (phiên bản E 200), giảm 50 kg so với thế hệ trước.

Ngoài ra, E-Class cũng thiết lập kỷ lục mới của phân khúc về thiết kế khí động học với hệ số cản gió Cd = 0.24 - dẫn đầu phân khúc, giúp giảm thiểu tiếng ồn cho khoang hành khách.

Bên trong khoang nội thất, E-Class hướng đến một không gian mở nhờ việc bố trí thông minh các cụm điều khiển và sử dụng các vật liệu cao cấp như da, gỗ, hợp kim nhôm.

Ở phiên bản E300 AMG sở hữu nội thất bọc da Nappa cùng ốp bề mặt kim loại, còn phiên bản E200 được bọc da cao cấp và ốp gỗ tần bì gân nổi.

Ghế ngồi trên E-Class được thiết kế hoàn toàn mới với cảm hứng từ những chiếc du thuyền, cho phép điều chỉnh phần tựa bên hông để ôm sát cơ thể của hành khách.

Bảng đồng hồ kỹ thuật số với sự kết hợp của hai màn hình hiển thị chất lượng cao kích thước 12.3 inch. Thiết kế này giúp bảng điều khiển trung tâm tinh gọn và hiện đại hơn, đồng thời mang lại cảm giác mở rộng về 2 bên cho hành khách.

Người lái có thể lựa chọn 3 chủ đề hiển thị khác nhau cho bảng đồng hồ kỹ thuật số. Đặc biệt, E-Class thế hệ mới sở hữu hệ thống đèn viền với 64 màu sắc khác nhau có khả năng điều chỉnh trực tiếp trên thang màu.

E-Class là chiếc xe đầu tiên trên thế giới được trang bị 2 nút điều khiển cảm ứng trên tay lái (Touch Control Buttons), giúp người lái dễ dàng điều khiển các tính năng của xe mà không bị sao nhãng.

Xe cũng hỗ trợ sạc điện thoại không dây qua chuẩn Qi ở phiên bản E300 và kết nối Apple CarPlay,

Trang bị hệ thống âm thanh Burmester gồm 13 loa cho công suất 590 watt.

E-Class mới là mẫu xe duy nhất trong phân khúc được trang bị hệ thống dẫn đường và GPS tích hợp bản đồ 3D độc quyền cho Việt Nam và khả năng truy cập Internet ngay trên xe.

Tính năng Camera 360 giúp người lái dễ dàng xoay sở ở những nơi chật hẹp. Hành khách ở khoang sau cũng sẽ được bảo đảm sự riêng tư và thoải mái tối đa với màn che nắng cửa sổ và màn che nắng kính sau chỉnh điện.

Về động cơ, cả 2 phiên bản E-class thế hệ mới đều trang bị động cơ I4 2.0 L. Khối động cơ cho khả năng sản sinh công suất 184 mã lực và mô - men xoắn cực đại 300Nm tại 1.200 - 4.000 vòng/phút đối với phiên bản E200 và công suất cực đại 245 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn 370 Nm tại dải tua máy từ 1.300 - 4.000 vòng/phút đối với phiên bản E300 AMG.

Cũng như các dòng sản phẩm mới của Mercedes-Benz, E-Class thế hệ mới được trang bị hộp số tự động 9 cấp 9G-TRONIC cho khả năng cắt giảm 6.5% lượng nhiên liệu tiêu thụ. Nhờ đó, theo công bố từ nhà sản xuất, E200 iêu thụ nhiêu từ 5.9 – 6.3L/100 km còn E300 AMG tiêu thụ nhiên liệu ở mức 6.3 – 6.9L/100 km.

Các trang bị an toàn khác ở mẫu xe này là hỗ trợ đỗ xe tự động Parking Pilot tích hợp Camera lùi hoặc Camera 360 o ; Hệ thống cảnh báo Attention assist; Hỗ trợ vào cua ESP Curve Dynamic Assist; phanh tay điều khiển điện với chức năng nhả phanh thông minh; hỗ trợ khởi hành ngang dốc Hill-Start Assist cùng 9 túi khí an toàn. Đặc biệt, tính năng PRE-SAFE Sound giúp giảm mức độ tiếp xúc của màng nhĩ với tai trong khi có cường độ âm thanh lớn, bảo vệ thính giác của hành khách trước khi sự cố xảy ra.

Hiện, ở thị trường Việt Nam, E-200 được Mercedes-Benz Việt Nam lắp ráp trong nước và sẽ bán ra thị trường với mức giá 2.099 tỷ đồng. Trong khi đó, E-300 AMG được nhập khẩu với mức giá bán ra đắt hơn gần 1 tỷ đồng, 3.049 tỷ đồng (đã bao gồm thuế GTGT).

Cận cảnh cặp đôi E-class vừa ra mắt:

Phúc Vinh