Cách mạng công nghiệp 4.0 là cơ hội lẫn thách thức cho công nghiệp ô tô
Thủ tướng cho rằng, ngành ô tô Việt Nam đã hội nhập hoàn toàn vào khu vực ASEAN đầu năm 2018, với thuế xuất nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ các nước ASEAN giảm về 0%. Cùng với đó là tác động của cuộc cách mạng công nghiệp 4.0 tạo ra những cơ hội và thách thức lớn đối với đầu tư phát triển công nghiệp ô tô Việt Nam.
Ngày 25/3, tại Quảng Nam, công ty Cổ phần Ô tô Trường Hải (THACO) đã tổ chức lễ khánh thành nhà máy sản xuất ô tô Thaco Mazda lớn nhất, hiện đại nhất Đông Nam Á và vận hành tuyến Hàng hải Nhật Bản - Chu Lai. Tham dự buổi lễ có Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc và Phó Chủ tịch Quốc hội Uông Chu Lưu cùng lãnh đạo các bộ, ngành Trung ương, địa phương.
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cho biết, quan điểm của Chính phủ Việt Nam là đối xử với các nhà sản xuất, lắp ráp ô tô bình đẳng, không phân biệt doanh nghiệp trong nước, ngoài nước mà cùng hướng đến mục tiêu chung là phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam. Chính phủ sẽ có những chính sách phù hợp để tạo sự công bằng giữa ô tô sản xuất trong nước và xe nhập khẩu nguyên chiếc.
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc thăm hỏi công nhân nhà máy ô tô.
Thủ tướng cho rằng, ngành ô tô Việt Nam đã hội nhập hoàn toàn vào khu vực ASEAN khi ngay đầu năm 2018, thuế xuất nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ các nước ASEAN đã giảm về 0%. Cùng với đó là những tác động của cuộc cách mạng công nghiệp 4.0, tạo ra những cơ hội, cũng như thách thức lớn, buộc phải đầu tư phát triển ngành công nghiệp ô tô theo xu thế thế giới.
Thủ tướng cũng đề nghị các bộ, ban, ngành Trung ương tiếp tục hoàn thiện các chính sách, các quy định pháp luật liên quan đến phát triển ngành công nghiệp ô tô và tăng cường kiểm soát chất lượng ô tô ở Việt Nam; đồng thời hỗ trợ, tháo gỡ vướng mắc cho doanh nghiệp trong hoạt động kinh doanh; tăng cường kiểm soát nhập khẩu ô tô trong nội khối ASEAN theo Hiệp định thương mại hàng hóa ASEAN, bảo đảm đáp ứng các điều kiện được hưởng thuế suất 0% đúng quy định của pháp luật.
Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu hoàn thiện các chính sách, quy định liên quan phát triển và kiểm soát chất lượng ô tô.
Ông Trần Bá Dương, Chủ tịch công ty THACO cho biết, một trong những nội dung mà đơn vị cam kết đầu tư theo thỏa thuận đã ký với tỉnh Quảng Nam thời gian qua là đầu tư phát triển giao nhận - vận chuyển và nâng cấp hạ tầng giao thông.
Thủy thủ đoàn tàu APL (Pháp) "xông đất" tuyến hải cảng Quốc tế Nhật Bản - Chu Lai.
Nhân sự kiện vận hành tuyến Hàng hải quốc tế Nhật Bản - Chu Lai ngày 25/3, tỉnh Quảng Nam cũng đón chuyến tàu đầu tiên của hãng APL cập cảng Chu Lai. Hãng tàu APL thuộc tập đoàn đa quốc gia CMA đến từ Pháp, là 1 trong những hãng tàu container lớn nhất thế giới, có mạng lưới hoạt động trên toàn cầu. Chuyến tàu đầu tiên vận chuyển lô hàng linh kiện thiết bị xe ô tô trực tiếp nhập từ Hiroshima - Nhật Bản, đáp ứng kịp thời tiến độ sản xuất của nhà máy Thaco Mazda.
Được biết, hiện nay, cảng Chu Lai đang có các tuyến container định kỳ: Hàn Quốc – Chu Lai; Trung Quốc – Chu Lai; Nhật Bản – Chu Lai và Chu Lai – TP.HCM – Hải Phòng. Tới đây, các cơ quan chức năng sẽ lên kế hoạch đầu tư xây dựng thêm 1 cầu cảng mới; đồng thời tỉnh Quảng Nam cũng tiến hành nạo vét luồng sâu đến 11,5m đảm bảo tiếp nhận tàu 50.000 tấn để nâng cao năng lực giao nhận vận chuyển cho khu vực miền Trung.
