Cà Mau tìm giải pháp lâu dài đối phó sụt lún, sạt lở: Hơn 1.100 vụ sạt lở, sụt lún đất, phá hủy 25.000 mét đường

Các tuyến kênh trong vùng ngọt hóa tỉnh Cà Mau đều khô cạn dẫn đến tình trạng sụt lún, sạt lở đất gây thiệt hại lớn.

Tình trạng sạt lở diễn ra trên các tuyến phòng hộ đê biển Tây, đoạn từ Kênh Mới – Cơi Năm, Đá Bạc (thuộc xã Khánh Bình Tây và Trần Hợi, huyện Trần Văn Thời, Cà Mau).

Kỳ 1: Hơn 1.100 vụ sạt lở, sụt lún đất, phá hủy 25.000 mét đường

Theo dự báo của cơ quan chức năng, tỉnh Cà Mau bắt đầu mùa khô 2019-2020 bắt đầu từ tháng 11/2019 và có thể kéo dài đến tháng 5, thậm chí tới tháng 6/2020. Trong khi đó, tình hình sạt lở, sụt lún trên địa bàn tỉnh liên tiếp xảy ra với mức độ ngày càng nghiêm trọng, khó lường.

Được biết, từ đầu mùa khô đến nay trong vùng ngọt hóa của tỉnh Cà Mau cũng đã xảy ra hơn 1.200 vụ sạt lở, sụt lún đất. Riêng huyện Trần Văn Thời chịu ảnh hưởng lớn nhất hơn 1.100 vị trí. Thực trạng trên đã làm hư hỏng khoảng 25 km đường giao thông.

Tuyến đường Cơi 5A – Đá Bạc (xã Khánh Bình Tây, huyện Trần Văn Thời, Cà Mau) bị sụt lún dài khoảng 35 mét, độ sâu khoảng 3,2 – 3,5 mét, giao thông bị chia cắt hoàn toàn.

Ghi nhận của phóng viên Báo Pháp Luật Việt Nam, từ ngày 30/01/2020 đến ngày 7/04/2020 các tuyến trọng yếu Co Xáng, Cơi 5 - Đá Bạc do tỉnh quản lý (đưa vào sử dụng năm 2005, nâng cấp sửa chửa năm 2019) đã xảy ra 8 điểm sụp lún, sạt lở đất.

Bên cạnh đó, đối với lộ giao thông nông thôn, huyện Trần Văn Thời cũng có 1.100 điểm sụp lún với chiều dài 23.289m (trong đó, 986 điểm sụp lún lộ bê tông, chiều dài trên 13.400m; lộ đất đen còn 75 tuyến, chiều dài 9.889m); nghiêm trọng nhất là các xã Khánh Hải, Khánh Hưng và Khánh Bình Đông, với chiều dài sụp lún của mỗi xã trên 04 km, một số tuyến kênh bị sụp lún nghiêm trọng như: Kênh Hãng, Kênh Công Điền, Kênh Bảy Huề, Kênh Mười Tân, Kênh Ông Bích, Kênh Cây Gừa, Kênh Trảng Cò,..

Trong đó, tuyến đường phòng hộ đê biển Tây Cà Mau (đoạn Đá Bạc - Kênh Mới). Tuyến đường Tắc Thủ - Vàm Đá Bạc. Tuyến đường Co Xáng - Cơi 5A - Đá Bạc bị sụp lún chia cách giao thông đến trung tâm xã Khánh Bình Tây, Khánh Bình Tây Bắc, Trần Hợi (Trần Văn Thời, Cà Mau).

Ngoài ra, trên địa bàn xã Khánh Bình Tây, có 3 tuyến đường ô tô đều bị sụt lún nghiêm trọng. Ngoài tuyến đê đã nói trên thì tuyến Tắc Thủ - Đá Bạc (đoạn qua nông trường 402) có hai điểm sụt lún ăn sâu vào mặt đường từ 3 – 5 mét.

Tuyến đường duy nhất còn lại từ Co Xáng – Cơi 5A – Đá Bạc, vừa qua, chính quyền xã Trần Hợi và xã Khánh Bình Tây phải liên tục dựng lên các rào chắn, biển cảnh báo vì việc sụt lún diễn ra hàng ngày, hàng tuần.

Nguyên nhân ban đầu được đánh giá là do tình trạng hạn hán, áp lực nước của tuyến sông không còn nên dẫn đến tình trạng sụt lún đường. Từ đầu mùa khô đến nay, riêng trên địa bàn xã Trần Hợi (Trần Văn Thời) xảy ra hơn 5 vụ sụt lún nghiêm trọng, khiến giao thông trên tuyến ngày càng trở nên khó khăn.