C-130 Mỹ vẫn chưa thể cất cánh do lỗi

Tướng Maryanne Miller – người đứng đầu Bộ Chỉ huy Không vận Mỹ (AMC) cho biết, vấn đề với lỗi phần cứng của máy bay cơ bản đã được khắc phục nhưng những vấn đề phát sinh với một số hệ thống điện tử trên máy bay hiện vẫn chưa được giải quyết một cách triệt để.

Để đảm bảo an toàn cho máy bay và phi hành đoàn, những chiếc máy bay vẫn chưa thể cất cánh trở lại mà tiếp tục được sửa chữa, thay thế những phần được đánh giá bị lỗi. Mặc dù vậy, AMC không tiết lộ những hệ thống nào bị lỗi và đang cần khắc phục.

Máy bay vận tải C-130 của Mỹ.

"Tướng Miller chỉ đạo tiến hành một cuộc kiểm tra kỹ thuật ngay lập tức để xác định và sửa chữa bất kỳ sự cố nào nhằm đảm bảo khả năng không vận của những chiếc máy bay C-130 này. Không quân rất coi trọng sự an toàn của phi công và máy bay cũng như nỗ lực làm việc để sửa chữa các máy bay bị ảnh hưởng càng sớm càng tốt", thông báo của AMC cho biết.

Dù không tiết lộ cụ thể các lỗi mắc phải nhưng AMC tiết lộ, những vấn đề phát sinh với hệ thống điện tử được xác định tương tự trên chiếc C-130 (do Trung Quốc sản xuất) rơi hồi đầu năm 2017 khiến 20 binh sĩ Mỹ thiệt mạng khi chiếc máy bay này đang trên đường từ căn cứ không quân Cherry Point ở bang North Carolina tới căn cứ không quân El Centro của Hải quân Mỹ ở bang California.

Sau vụ tai nạn, đích thân Tổng thống Mỹ Donald Trump trực tiếp chỉ thị Bộ Quốc phòng nước này thực hiện đánh giá về sự phụ thuộc của quân đội Mỹ vào Trung Quốc và các nhà cung cấp bên ngoài.

Một phần kết quả điều tra được công bố đã phát hiện các linh kiện do Trung Quốc chế tạo trong tiêm kích tàng hình F-35, máy bay ném bom B-1B của tập đoàn Boeing và máy bay chiến đấu F-16 của Lockheed Martin. Chưa dừng lại ở đó, linh kiện Trung Quốc sản xuất còn xuất hiện trong cả tên lửa đánh chặn SM-3IIA mới đang được công ty Raytheon và Nhật Bản hợp tác phát triển.

Vấn đề trở nên nghiêm trọng hơn khi xuất hiện thông tin Bộ Quốc phòng Mỹ đã bật đèn xanh cho nhà sản xuất dùng bảng mạch điện tử do công ty Exception PCB, thuộc công ty mẹ Thâm Quyến Fastprint, Trung Quốc sản xuất cho việc sản xuất chiến đấu cơ thế hệ 5 F-35.

Bộ Quốc phòng Mỹ khẳng định Exception PCB chỉ là nhà sản xuất và không có rủi ro nào đối với chuỗi cung ứng cho máy bay chiến đấu F-35. Ngoài những vũ khí kể trên, các chuyên gia còn phát hiện trên siêu hạm Zumwalt.

Hiện hầu hết các chương trình vũ khí của Mỹ chưa thể thay thế hết những linh kiện từ Trung Quốc. Vấn đề này Mỹ chỉ có thể giải quyết xong trong vài năm tới. Và việc phải phụ thuộc vào nguồn linh kiện kém chất lượng từ Trung Quốc đã khiến Quân đội Mỹ phải trả giá.

Tuấn Vũ