BSR diễn tập chữa cháy và ứng phó sự cố tràn dầu 2019

Tham buổi diễn tập có Phó giám đốc Công an tỉnh Quảng Ngãi Võ Đức Nguyện, đại diện lãnh đạo UBND huyện Bình Sơn, Cảng vụ Quảng Ngãi, Trung tâm ứng phó sự cố tràn dầu miền Trung tại Quảng Ngãi, Ban Quản lý Khu Kinh tế và các Khu Công nghiệp Quảng Ngãi; Đồn Biên phòng Dung Quất; đại diện Lọc hóa dầu Nghi Sơn, Doosan, Thép Hòa Phát… Về phía BSR có Phó Tổng giám đốc Khương Lê Thành cùng các lực lượng PCCC, ứng phó sự cố khẩn cấp…

Phó Tổng giám đốc BSR Khương Lê Thành phát biểu khai mạc buổi diễn tập

Phát biểu khai mạc buổi diễn tập, Phó Tổng giám đốc BSR Khương Lê Thành nhấn mạnh tầm quan trọng của buổi diễn tập: “Nếu quản lý không tốt hoặc có nguyên nhân khách quan, sẽ xảy ra nguy cơ tràn dầu, cháy nổ khu vực cảng xuất sản phẩm. Suốt 10 năm qua, các lực lượng chức năng đã đảm bảo an toàn tuyệt đối cho khu vực xuất sản phẩm bằng đường biển, không ghi nhận bất cứ vụ tràn dầu và cháy nổ nào. Nhưng nếu xảy ra các tình huống như trên thì lực lượng BSR và các lực lượng phối hợp đã có kinh nghiệm bằng những buổi thực tập như hôm nay”.

Tàu dịch vụ phun nước sẵn sàng tiếp cận mục tiêu trong buổi diễn tập.

Buổi diễn tập nhằm nâng cao kỹ năng phối hợp triển khai, sử dụng thành thạo các trang thiết bị ứng phó sự cố tràn dầu cho lực lượng ứng phó tình huống khẩn cấp của BSR, đồng thời kiểm tra, đánh giá tình trạng hoạt động sẵn sàng của phương tiện, trang thiết bị ứng phó sự cố tràn dầu và thực tập kết nối thông tin liên lạc, an ninh hàng hải khi có sự cố xảy ra.

Tình huống giả định đặt ra là: Một tàu lạ, không rõ lai lịch đang bị cháy và khả năng trôi dạt vào khu vực bến xuất sản phẩm số 1 của NMLD Dung Quất. Lúc này, tại bến xuất số 1 đang tiến hành xuất sản phẩm dầu DO cho tàu dầu có trọng tải 10.000 DWT. Do hoảng sợ nên thao tác đóng mở các van của thủy thủ trên tàu không nhịp nhàng dẫn đến giãn nứt các mặt bích đường ống trên tàu khi hệ thống xuất chưa dừng hoàn toàn, làm dầu DO phun trên boong tàu, tràn xuống biển với khối lượng ước tính khoảng 2 - 3 tấn.

Khu vực xuất hàng tại cảng kích hoạt hệ thống chữa cháy tự động trong buổi diễn tập.

Nhân sự trực trên tàu Dung Quất 02 phát hiện thấy tình huống tàu lạ cháy trôi dạt đến cảng xuất sản phẩm, lập tức thông báo cho Điều độ cảng để báo cáo chỉ huy hiện trường điều động lực lượng đến chữa cháy tàu lạ và ngăn chặn không cho di chuyển va chạm với cảng và tàu dầu đang nhận sản phẩm.

Đồng thời, lực lượng an ninh PVS báo cáo theo sơ đồ thông tin và huy động các lực lượng phối hợp xử lý.

Tiếp theo, các lực lượng tham gia ứng phó nguy cơ cháy do tràn dầu từ tàu dầu khẩn trương triển khai các nhiệm vụ theo kế hoạch được phân công. Nhân viên vận hành tại cảng dừng xuất hàng, tách cần xuất, sẵn sàng để kích hoạt hệ thống nước làm mát/màn ngăn nước xung quanh để bảo vệ các cần xuất/cầu cảng. Đội PCCC BSR triển khai sẵn sàng các phương tiện thiết bị để ứng phó nếu sự cố ảnh hưởng đến cảng xuất. Các lực lượng ứng phó tình huống khẩn cấp huy động tàu lai để di chuyển tàu dầu ra khỏi vị trí tràn dầu.

Thiết bị thu gom dầu được thả xuống biển làm nhiệm vụ.

Đội Moring của Ban Quản lý Cảng biển tiến hành biện pháp để tháo neo và rời tàu đang xuất hàng tại bến. Sau đó, thông báo việc tàu hàng bị nứt đường ống mặt bích gây tràn dầu đến chỉ huy hiện trường. Theo tình huống giả định, điều kiện thời tiết có gió cấp 3; hướng gió: Đông Nam; chiều cao sóng: 0,3 - 0,5m; dòng chảy 1 km/h, hướng dòng chảy Tây Nam.

Với tình hình trên, Chỉ huy hiện trường điều động 2 tàu lai đến kéo tàu hàng ra khỏi bến. Đội ứng phó sự cố tràn dầu tính toán hướng và mức độ lan truyền của dầu, đề xuất phương án thu gom dầu. Các tàu ứng phó sự cố tràn dầu tiến hành rải phao, kéo phao thu gom dầu tràn và tiến hành hút dầu. Buổi diễn tập diễn ra thành công, an toàn, đúng kịch bản.

Buổi diễn tập diễn ra thành công, đảm bảo an toàn cho người và trang thiết bị

Tại buổi họp rút kinh nghiệm, sau khi lắng nghe ý kiến trao đổi góp ý của các lực lượng tham gia diễn tập, Phó Tổng giám đốc BSR Khương Lê Thành kết luận: Một số kinh nghiệm cần rút ra là Hệ thống thông tin cần chuyên nghiệp hơn nữa; Việc vận hành hệ thống thiết bị mới cũng cần nâng cao; Cơ chế phối hợp với chính quyền địa phương; Bổ sung điều chỉnh kịch bản cho lần diễn tập sau; Rà soát thiết bị trên tàu dịch vụ…

Đức Chính