Boeing xác nhận có tới 50 chiếc máy bay phải dừng bay trên toàn cầu vì các vết nứt

Ngày 31/10, Boeing đã xác nhận có tới 50 máy bay 737NG nổi tiếng của họ đã phải dừng bay sau khi phát hiện ra các vết nứt một cú đánh khác mới đối với nhà sản xuất máy bay Mỹ sau hai vụ tai nạn chết người.

Mẫu 737NG là tiền thân của mẫu Boeing 737 MAX, đang chìm trong tai tiếng với 2 vụ tai nạn hàng không ở Indonesia và Ethiopia từ cuối năm 2018 đến đầu năm 2019.

Mẫu 737NG là tiền thân của mẫu Boeing 737 MAX, đang chìm trong tai tiếng với 2 vụ tai nạn hàng không ở Indonesia và Ethiopia từ cuối năm 2018 đến đầu năm 2019.

Hãng hàng không quốc gia Úc Qantas trở thành hãng hàng không mới nhất đưa một trong những chiếc máy bay ra khỏi không trung, vì họ cho biết sẽ khẩn trương kiểm tra 32 chiếc khác nhưng khẳng định hành khách không có gì phải sợ.

Thông báo của Qantas được đưa ra sau khi các nhà chức trách ở Seoul cho biết 9 trong số các máy bay đã phải dừng bay tại Hàn Quốc vào đầu tháng 10, trong đó có 5 máy bay của Korean Air.

Boeing trước đây đã báo cáo một vấn đề về một bộ phận giúp liên kết cánh với thân máy bay. Điều này đã khiến các cơ quan quản lý Hoa Kỳ đầu tháng này ra lệnh kiểm tra ngay lập tức các máy bay đang sử dụng nhiều.

Sau thông báo của Qantas, một phát ngôn viên của Boeing hôm thứ Năm đã nói với AFP ở Sydney rằng gần 5% trong số 1.000 máy bay đã được kiểm tra bị phát hiện có vết nứt và đang được sửa chữa.

Người phát ngôn đã không đưa ra một con số chính xác, mặc dù 5% của 1.000 chiếc máy bay được kiểm tra tương đương với 50 chiếc.

Boeing và Qantas nhấn mạnh du khách không phải lo lắng.

"Chúng tôi sẽ không bao giờ vận hành một chiếc máy bay trừ khi nó hoàn toàn an toàn để chở khách", người đứng đầu bộ phận kỹ thuật của Qantas Chris Snook nói.

Nhưng phát hiện này đã làm tăng thêm lo ngại rằng quy mô của vấn đề 737NG có thể đã bị đánh giá thấp.

Cục Hàng không Liên bang Hoa Kỳ ban đầu đã ra lệnh kiểm tra ngay lập tức các máy bay Boeing 737NG đã bay hơn 30.000 lần.

Nhưng Qantas cho biết họ đã tìm thấy lỗi ở một chiếc máy bay được sử dụng ít hơn - 27.000 chuyến bay - so với những chiếc được chọn để kiểm tra trước.

"Máy bay này đã được dừng vận hành để sửa chữa", Qantas nói trong một tuyên bố, đồng thời cho biết họ đã đẩy nhanh việc kiểm tra 32 máy bay 737NG khác sẽ được hoàn thành vào thứ Sáu.

Hãng cho biết họ thường sử dụng máy bay trên các tuyến nội địa, bay chủ yếu giữa các thành phố lớn cũng như các chuyến đi ngắn đến New Zealand.

Qantas tuyên bố một trong những chiếc máy bay Boeing 737NG của họ đã phải dừng bay sau khi phát hiện vết nứt và 32 chiếc khác đang được kiểm tra khẩn cấp

Một phát ngôn viên của cơ quan quản lý hàng không Úc cho biết phản ứng của ngành là "xử lý các vấn đề an toàn tiềm ẩn bằng cách hành động chủ động ngay bây giờ".

Virgin Airways của Úc cũng đã tiến hành kiểm tra 17 máy bay Boeing 737NG của họ và không tìm thấy bất kỳ vấn đề nào, người phát ngôn của cơ quan quản lý cho biết thêm.

Nhưng đã có những lời kêu gọi Qantas cho dừng bay toàn bộ những chiếc 737 của mình cho đến khi kiểm tra xong.

"Các máy bay này nên được giữ an toàn trên mặt đất cho đến khi hoàn thành kiểm tra khẩn cấp", đại diện công đoàn kỹ sư, Steve Purvinas, cho biết trong một tuyên bố.

Qantas mô tả lời kêu gọi tiếp đất toàn bộ những chiếc 737 là "hoàn toàn vô trách nhiệm". "Ngay cả khi có vết nứt, nó không ngay lập tức ảnh hưởng đến sự an toàn của máy bay", ông Snook nói.

Stephen Fankhauser, một chuyên gia hàng không tại Đại học Công nghệ Swinburne của Úc, nói rằng các bộ phận được thiết kế để "cấu trúc có thể chịu đựng được một số mức độ thiệt hại hoặc xuống cấp".

"Thời gian kiểm tra được thiết lập để đảm bảo các vết nứt không tiếp tục phát triển đến một chiều dài nguy hiểm và làm giảm đáng kể sức mạnh của khung máy bay," ông nói.

Một phát ngôn viên của Boeing cho biết công ty "lấy làm tiếc về ảnh hưởng" mà vấn đề đang gây ra cho khách hàng của mình và đã "làm việc suốt ngày đêm" để khắc phục vấn đề.

"Boeing đang tích cực làm việc với các khách hàng có sử dụng máy bay của họ với các kết quả kiểm tra để phát triển kế hoạch sửa chữa và cung cấp các bộ phận và hỗ trợ kỹ thuật khi cần thiết", người phát ngôn nói trong một tuyên bố.

737 NG là máy bay tiền thân của Boeing 737 MAX, đã được hạ cánh từ giữa tháng 3 sau hai vụ tai nạn chết người ở Indonesia và Ethiopia.

Boeing vẫn đang cố gắng khôi phục danh tiếng an toàn sau hai vụ tai nạn 737 MAX năm ngoái khiến 346 người thiệt mạng và nhấn mạnh vấn đề với phần mềm xử lý chuyến bay của máy bay.

Giám đốc điều hành Boeing Dennis Muilenburg đã phải đối mặt với một loạt câu hỏi hóc búa khác vào thứ Tư từ các nhà lập pháp Hoa Kỳ, người đã cáo buộc công ty "thiếu kẹo" trong các vụ tai nạn.

Trâm Anh (theo AFP)

Nguồn Công Lý: http://congly.vn/the-gioi/tin-nhanh/boeing-xac-nhan-co-toi-50-chiec-may-bay-phai-dung-bay-tren-toan-cau-vi-cac-vet-nut-318930.html