Boeing phóng tàu vũ trụ đầu tiên thất bại

Tên lửa Atlas V khai hỏa thành công đưa tàu Starliner bay lên quỹ đạo. Ảnh: AP.

Tàu vũ trụ Starliner của Boeing gặp sự cố trong chuyến bay lên Trạm Vũ trụ Quốc tế (ISS) thuộc chương trình Thử nghiệm bay quanh quỹ đạo (OFT). Sau khi Starliner khởi hành khoảng 90 phút, giám đốc NASA Jim Bridenstine chia sẻ trên mạng Twitter con tàu sẽ không thể tới được trạm vũ trụ do đốt quá nhiều nhiên liệu trong sự cố. Tuy nhiên, ông Bridenstine nhấn mạnh NASA vẫn coi đây là chuyến bay giá trị và một bước tiến tích cực để đưa phi hành gia vào không gian bằng các phương tiện thương mại.

Tên lửa Atlas V do công ty United Launch Alliance chế tạo cất cánh thành công từ Tổ hợp phóng vũ trụ 41 ở Trạm không quân Cape Canaveral tại Florida lúc 6h36 hôm nay theo giờ Hà Nội. Khoảng 15 phút sau khi phóng, Starliner được lập trình để đạt quỹ đạo cần thiết trong 40 giây, giúp tàu đi đúng hướng và đáp xuống trạm ISS. Nhưng ở giai đoạn này, chuyến bay không diễn ra như dự kiến.

Trong cuộc họp báo tổ chức vào sáng nay, Bridenstine và Jim Chilton, phó giám đốc phụ trách phóng vũ trụ của Boeing cho biết kế hoạch ban đầu là duy trì tàu vũ trụ trên quỹ đạo khoảng hai ngày. Trong khoảng thời gian này, các kỹ sư sẽ thu thập thêm dữ liệu về những gì xảy ra và đạt những mục tiêu phụ của chuyến bay thử nghiệm. Theo Bridenstine và Chilton giải thích, đồng hồ kiểm soát các hoạt động của Starliner bị trễ, khiến tàu bị chệch vị trí và đốt nhiên liệu quá mức.

Ban kiểm soát bay cố gắng thực hiện thủ công (bằng tay) các lệnh thực thi gửi từ Trái Đất, nhưng tàu vũ trụ không kịp nhận tín hiệu truyền qua hai vệ tinh của NASA. Khi kiểm soát viên thiết lập được liên lạc với Starliner, con tàu đã đốt quá nhiều nhiên liệu để ghép nối an toàn với trạm ISS và quay trở lại Trái Đất.

Sau khi trở về, Starliner sẽ hạ cánh xuống bang New Mexico, sử dụng túi khí để tiếp đất nhẹ nhàng. Bridenstine cũng chia sẻ nếu các phi hành gia có mặt trong chuyến bay này, họ sẽ vẫn an toàn trong lúc xảy ra sự cố. Phi hành đoàn có thể tắt chế độ tự động của Starliner và điều khiển quá trình đốt động cơ để tới trạm ISS.

OFT được thiết kế như một cột mốc quan trọng nhằm kiểm tra Starliner cho các chuyến bay có người lái trong tương lai. Sau khi hoàn thành bước này, Boeing dự định tiến tới thử nghiệm bay có người lái đưa 3 phi hành gia lên trạm ISS. Tùy theo kết quả phân tích chuyến bay hôm nay, thử nghiệm có người lái vẫn có khả năng diễn ra dù Starliner không thể ghép nối với trạm ISS.

NASA thuê cả Boeing và SpaceX phát triển phương tiện tái sử dụng nhằm chở phi hành gia qua lại giữa Trái Đất và trạm ISS. Từ sau khi ngừng vận hành tàu con thoi vào năm 2011, NASA phụ thuộc vào tàu Soyuz của Nga trong việc tiếp cận phòng thí nghiệm trên quỹ đạo. Trước đó, cả Boeing và SpaceX đều đặt mục tiêu thử nghiệm bay có người lái vào năm 2020.

Theo An Khang (vnexpress.net)