Boeing mất hàng trăm đơn hàng máy bay 737 MAX do COVID-19

Hãng Boeing cho biết, đã có tới 108 đơn đặt mua máy bay 737 MAX bị hủy bỏ. Trong khi đó, hãng này cũng giảm sản lượng máy bay khác xuống còn 101 chiếc giữa bối cảnh dòng Boeing 737 MAX buộc phải đình chỉ bay 14 tháng qua sau khi một chiếc máy bay 737 MAX thuộc hãng hàng không Ethiopian Airlines rơi hôm 10/3, khiến tất cả 157 người trên khoang thiệt mạng. Trước đó, ngày 29/10/2018, một chiếc 737 MAX khác thuộc hãng hàng không Lion Air của Indonesia rơi xuống biển Java, cướp đi mạng sống của tất cả 189 hành khách.

Tập đoàn Boeing cũng cho biết, đại dịch COVID-19 đang diễn biến khó lường tại Mỹ khiến các đơn đặt hàng của hãng cũng bị giảm xuống dưới 5.000 chiếc trong tháng 4, mức giảm mạnh nhất lần đầu tiên trong vòng 7 năm qua.

Giám đốc điều hành (CEO) của Boeing, ông David Calhoun cảnh báo sự suy thoái của ngành hàng không do đại dịch COVID-19 có thể khiến một hãng hàng không lớn của Mỹ phải ngừng hoạt động trong năm nay.

Tháng 4 vừa qua, Bộ Tài chính Mỹ đã hỗ trợ các hãng hàng không nước này số tiền 25 tỷ USD để giúp bù đắp chi phí lương, đổi lấy cam kết các hãng hàng không sẽ không sa thải người lao động cho tới ngày 30/9 do tác động của đại dịch COVID-19. Bộ này cho biết đã hoàn tất các thỏa thuận tài trợ với Allegiant Air, American Airlines Group Inc, Delta Air Lines Inc, Southwest Airlines Co, Spirit Airlines Inc, và United Airlines Holdings Inc.

Ngày 11/5, ông David đưa ra dự báo, đến cuối năm 2020, các hãng hàng không Mỹ sẽ phục hồi 50% chuyến bay và hành khách so với mức trước khi đại dịch COVID-19 bùng phát.

Trước đó, Tập đoàn Boeing đã thông báo thua lỗ quý thứ 2 liên tiếp, đồng thời cho biết sẽ cắt giảm khoảng 10% lưc lượng lao động do thu hẹp quy mô chương trình sản xuất dòng máy bay 787 Dreamliner. Quyết định được đưa ra trong bối cảnh nhu cầu di chuyển bằng đường hàng không sụt giảm mạnh.

Ngoài ra, United Airlines và 3 hãng hàng không hàng đầu khác của Mỹ cũng đã buộc phải cho 100.000 nhân viên nghỉ không lương. Trong quý I/2020, United Airlines báo lỗ 2,1 tỷ USD, trong khi doanh thu chỉ đạt 8 tỷ, giảm 17% so với cùng kỳ năm 2019.

Không chỉ tại Mỹ, đại dịch COVID-19 cũng ảnh hưởng nặng nề đến ngành hàng không thế giới với việc nhiều quốc gia cấm nhập cảnh để tránh sự lây lan của dịch bệnh.

Cuối tháng 3 vừa qua, Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) dự báo ngành hàng không thế giới có thể thiệt hại hơn 250 tỷ USD doanh thu riêng trong năm nay. Phát biểu tại một cuộc họp, Tổng giám đốc IATA Alexandre de Juniac nhận định đây là cuộc khủng hoảng tồi tệ nhất trong lịch sử ngành hàng không, đồng thời kêu gọi các chính phủ nhanh chóng hỗ trợ tài chính để ngăn chặn một cuộc khủng hoảng về thanh khoản từ việc đóng cửa ngành này. Ông cũng cảnh báo hơn 2,7 triệu việc làm trong lĩnh vực hàng không đang đứng trước nguy cơ biến mất, cao hơn gấp 24 lần so với lĩnh vực du lịch và lữ hành.

Bên cạnh đó, nhà kinh tế trưởng Brian Pearce của IATA cho biết, các hãng hàng không châu Âu gặp nhiều nguy cơ nhất, với năng lực vận tải của các hãng hàng không tại khu vực dự báo sẽ giảm 90% trong quý II/2020./.

Hoài Hà (Theo UPI, The Wall Street Journal)