Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể: Sẽ kiểm tra các dự án đội vốn
Tại phiên chất vấn Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, Nguyễn Văn Thể, ngày 5/6, đại biểu Quốc hội tỉnh Nghệ An, Nguyễn Hữu Cầu đặt câu hỏi: Hiện các dự án của ngành giao thông vận tải (GTVT) có nhiều tồn tại như chậm tiến độ, đội vốn, chất lượng kém, tình trạng lái xe nghiện ma túy, uống rượu bia say gây tai nạn thảm khốc... Trách nhiệm của Bộ GTVT thế nào và giải pháp khắc phục trong thời gian tới?
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, Nguyễn Văn Thể trả lời chất vấn trước Quốc hội. Ảnh: Văn Điệp/TTXVN
Trả lời ý kiến chất vấn của Đại biểu Quốc hội Nguyễn Hữu Cầu, Bộ trưởng Bộ GTVT cho biết: Vừa qua, Thanh tra Bộ GTVT đã thanh tra về chất lượng đường giao thông với các dự án mà báo chí và người dân phản ánh.
Cùng với đó, Bộ GTVT phối hợp với thanh tra của các bộ, Thanh tra Chính phủ, Kiểm toán Nhà nước và cơ quan điều tra của Bộ Công an, tiến hành xử lý.
“Với những công trình chậm tiến độ do yếu tố khách quan như: Giải phóng mặt bằng, bố trí vốn chưa kịp thời, chúng tôi kiểm điểm rút kinh nghiệm. Còn dự án do trách nhiệm chủ quan của các cơ quan có liên quan, sẽ xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật, kể cả chuyển hồ sơ qua cơ quan công an xử lý nghiêm”, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể nói.
Đối với các dự án đội vốn, đa số đều rơi vào dự án đường sắt đô thị. Đây là dự án được phê duyệt trước năm 2008. Năm 2008 - 2009 là khủng hoảng nghiêm trọng, năm 2009 trượt giá đến gần 20%. Thống kê từ năm 2009 - 2013 trượt giá khoảng 49%. Với yếu tố công nghệ mới, trượt giá, thay đổi chủ trương, quy mô đầu tư, nên một số hạng mục dự án có đội vốn. Những dự án đội vốn mà dư luận quan tâm, Bộ GTVT đã cùng cơ quan chức năng, đặc biệt là cơ quan điều tra, vào cuộc để kiểm tra.
“Những cá nhân, tổ chức nào vi phạm, chắc chắn sẽ bị xử theo pháp luật. Chúng tôi ủng hộ chủ trương này”, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể khẳng định.
Theo Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể, về trách nhiệm của ngành chủ quản, Bộ GTVT đã điều chỉnh một số giám đốc dự án và đánh giá, xếp loại cán bộ cuối năm. Đồng thời, thanh tra và xử lý cán bộ nếu phát hiện có sai phạm.
Liên quan đến lái xe nghiện ma túy, theo Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể, ở đây có trách nhiệm của Bộ GTVT. Bộ GTVT quản lý các doanh nghiệp đăng ký kinh doanh vận tải. Dưới bộ có các sở giao thông, hiện Bộ GTVT đang tăng cường kiểm tra, yêu cầu các sở chỉ đạo thanh tra sở tiến hành thanh tra các đơn vị có sử dụng lái xe để bảo đảm chất lượng phương tiện, cũng như tình trạng sử dụng lao động ở doanh nghiệp, đặc biệt là tình trạng sức khỏe của lái xe.
Bộ GTVT đã chỉ đạo Cục đường bộ và phối hợp với địa phương thanh tra trọng điểm một số doanh nghiệp. Điều này góp phần bảo đảm giao thông trật tự, an toàn xã hội.
