Bộ GTVT nói gì về việc cấm Uber, Grab trên 11 tuyến phố?

Ủng hộ thành phố điều hành giao thông để đạt hiệu quả thông thoáng là câu trả lời của Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông về việc UBND TP. Hà Nội cấm Uber, Grab trên một số tuyến phố nhân cuộc họp báo thường kỳ chính phủ ngày 1/3.

Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông cho rằng chức năng tổ chức giao thông thuộc thẩm quyền của UBND TP. Hà Nội. Và Sở GTVT TP. Hà Nội được phân cấp làm điều này.

“Không nên phân biệt đối xử xe này, xe kia bởi đều là vận tải hành khách. Có thể họ cấm giờ này, mùa này, thời điểm này nhưng có thể thay đổi. Quan điểm của Bộ GTVT là ủng hộ tổ chức giao thông hợp lý”, ông Đông nhấn mạnh.

Trước đó, sau 1 tháng thí điểm, Sở GTVT TP. Hà Nội vừa có văn bản gửi UBND TP. Hà Nội về việc cấm xe hợp đồng hoạt động trên 11 tuyến phố để giảm ùn tắc giao thông.

Các tuyến phố cấm xe hợp đồng giờ cao điểm ở Hà Nội. Đồ họa: Châu Châu.

Giám đốc Sở GTVT TP. Hà Nội, ông Vũ Văn Viện, đánh giá sau một tháng thí điểm hạn chế Uber, Grab, xe hợp đồng dưới 9 chỗ ở cùng các tuyến phố cấm taxi, tình trạng ùn tắc giao thông đã giảm đáng kể. Thời gian qua, lực lượng công an giao thông chủ yếu tuyên truyền, nhắc nhở các lái xe.

“Để giảm ùn tắc, chúng tôi đề nghị thành phố chính thức áp dụng việc cấm và xử phạt theo quy định ở 11 tuyến phố. Chúng tôi đề xuất thực hiện luôn nhưng phải chờ thành phố đồng ý”, ông Viện nói.

Giám đốc Sở GTVT khẳng định việc cấm xe hợp đồng dưới 9 chỗ sẽ tạo sự công bằng giữa taxi truyền thống và Uber, Grab. Trước đây, Sở đề xuất cấm 13 tuyến phố nhưng 2 tuyến tình trạng ùn tắc đã giảm nên dỡ bỏ lệnh cấm.

Hiếu Công