BMW S1000RR 2019 lần đầu ra mắt châu Á, đã bớt hình hài 'cá mập'

Sau 6 tháng công bố, 'cá mập' BMW S1000RR thế hệ mới chính thức được bán ra tại thị trường Ấn Độ với giá từ 26.800 USD.

Sau 6 tháng công bố, BMW Motorrad chính thức tung ra siêu phẩm S1000RR tại thị trường Ấn Độ. Như vậy, Ấn Độ là thị trường đầu tiên ở châu Á chào đón S1000RR thế hệ mới. Ra mắt vào năm 2009, BMW S1000RR trải qua 10 năm tuổi đời với 2 thế hệ. Đến thế hệ thứ 3, "cá mập" nhận được sự thay đổi toàn diện ở cả thiết kế lẫn động cơ.

Sau 6 tháng công bố, BMW Motorrad chính thức tung ra siêu phẩm S1000RR tại thị trường Ấn Độ. Như vậy, Ấn Độ là thị trường đầu tiên ở châu Á chào đón S1000RR thế hệ mới. Ra mắt vào năm 2009, BMW S1000RR trải qua 10 năm tuổi đời với 2 thế hệ. Đến thế hệ thứ 3, "cá mập" nhận được sự thay đổi toàn diện ở cả thiết kế lẫn động cơ.

Ở S1000RR thế hệ mới, BMW đã phá vỡ truyền thống thiết kế những năm gần đây của hãng khi loại bỏ đèn pha bất đối xứng - kiểu "mắt lé". Thay vào đó, "cá mập" được trang bị cặp đèn đối xứng dạng gương cầu lồi (projector) kèm các dải LED ban ngày. Hốc hút gió chữ Y tách đầu xe thành 2 mảng riêng biệt.

Thiết kế tổng thể của S1000RR 2019 mang tính khí động học nhiều hơn thế hệ cũ. Nét đặc trưng duy nhất của S1000RR đời trước được giữ lại là các khe gió dạng vây cá mập hai bên.

Khung xe bằng nhôm cũng được thiết kế lại giúp tăng kết cấu chịu lực cho xe. Bộ gắp nhôm mới với các thanh gia cường giúp kết nối khung xe và các bánh xe.

Phần khung phụ phía sau xe dạng thép ống trellis để lộ ra ngoài, tạo sự liền mạch giữa thân xe và đuôi xe.

Điểm đổi mới trên S1000RR 2019 là hệ thống treo Full Floater Pro thế hệ mới. Hệ thống treo này mang đến độ bám đường cao hơn và cảm giác lái tốt hơn. Ngoài ra, khách hàng có thể trang bị thêm cho chiếc S1000RR tùy chọn hệ thống treo bán chủ động điện tử Dynamic Damping Control thế hệ mới. Hệ thống DDC mới với các van dầu bên trong tốt hơn, đem tới khả năng kiểm soát chiếc xe chính xác hơn.

Động cơ trên S1000RR 2019 vẫn là khối động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng DOHC 16 van, dung tích 999 cc, tuy nhiên đã được thiết lập lại hoàn toàn. Động cơ này sản sinh công suất 207 mã lực (tăng 8 mã lực) tại 13.500 vòng/phút và mô-men xoắn 113 Nm tại 11.000 vòng/phút.

Bảng đồng hồ của S1000RR thế hệ mới là màn hình màu TFT 6,5 inch, kèm theo một số tiện ích như giới hạn tốc độ trong đường pit hay đo góc nghiêng thân xe. Ngoài ra, hệ thống BMW Motorrad Multi-Controller giúp xe kết nối với điện thoại thông minh qua Bluetooth.

Tại Ấn Độ, BMW S1000RR 2019 được phân phối với 3 phiên bản: tiêu chuẩn, Pro và Pro M Sport. Ba phiên bản này có giá lần lượt là 26.800 USD, 30.400 USD và 33.300 USD.

Thượng Tâm
Ảnh: Cycle World

Nguồn Znews: http://news.zing.vn/bmw-s1000rr-2019-lan-dau-ra-mat-chau-a-da-bot-hinh-hai-ca-map-post962148.html