BMW i7 M70 xDrive 2024 tăng tốc từ 0 - 96 km/h chỉ 3,5 giây

Công suất sản sinh 650 mã lực và 1.100 Nm mô-men xoắn đã giúp BMW i7 M70 xDrive trở thành chiếc xe thuần điện mạnh nhất lịch sử BMW. Chiếc xe này vừa được tiết lộ tại triển lãm ôtô Thượng Hải.

Dòng sản phẩm điện của BMW được xem là xu thế mới của hãng xe đến từ Đức. BMW i7 M70 xDrive 2024 ra mắt tại Triển lãm ô tô Thượng Hải sẽ là mẫu EV mạnh mẽ nhất của BMW, mẫu xe này dự kiến trình làng quốc tế cuối năm nay.

Dòng sản phẩm điện của BMW được xem là xu thế mới của hãng xe đến từ Đức. BMW i7 M70 xDrive 2024 ra mắt tại Triển lãm ô tô Thượng Hải sẽ là mẫu EV mạnh mẽ nhất của BMW, mẫu xe này dự kiến trình làng quốc tế cuối năm nay.

Hai động cơ điện của chiếc xe sedan BMW i7 M70 xDrive 2024 kết hợp tạo ra công suất 650 mã lực thay cho i40 M50 công suất 536 mã lực (theo BMW i40 là sản phẩm bán chạy nhất toàn cầu của bộ phận M) và iX M60 công suất 610 mã lực.

BMW i7 M70 xDrive sử dụng mô tơ điện mạnh nhất hãng từng trang bị đặt tại phía sau với công suất lên tới 483 mã lực, trong khi đó mô tơ trước là loại 255 mã lực, giống i7 thường. BMW i7 M70 xDrive 2024 mất 3,5 giây để tăng tốc từ 0 lên 96 km/h, con số này vượt trội hơn cả phiên bản M phát triển độc lập - BMW XM Label Red.

BMW trang bị bộ pin dung tích 101,7 kWh lên i7 M70 xDrive, chiếc xe có phạm vi di chuyển tương đương 474,76 km (295 mp). Dù cùng dung lượng pin nhưng i7 bản tiêu chuẩn di chuyển được nhiều hơn, phạm vi di chuyển đạt 509 km.

Chế độ lái mới có tên Max Range sẽ duy trì điện tử bằng cách giới hạn M70 ở mức 56 mph/h (khoảng 90 km/h), hạn chế công suất và tắt hệ thống kiểm soát khí hậu, ghế sưởi và thông gió, vô lăng sưởi... BMW i7 M70 có hỗ trợ sạc nhanh DC lên đến 195 kW, BMW tuyên bố pin có thể sạc từ 10% lên 80% trong 34 phút.

Khung gầm đã được tinh chỉnh bởi bộ phận M và i7 hiệu suất cao được trang bị hệ thống treo khí nén thích ứng dành riêng cho M và bộ giảm chấn điều khiển điện tử. Thân xe đã được làm cứng lại, trong khi hệ thống lái bánh sau và hệ thống ổn định cuộn chủ động sẽ giúp chiếc sedan cỡ lớn có cảm giác tương đối nhanh nhẹn.

Hệ thống phanh trước với kẹp phanh cố định 4 pít-tông và phanh sau với kẹp phanh nổi một pít-tông được sơn màu xanh lam với logo M hoặc có thể sơn đen với gói tùy chọn. BMW i7 M70 trang bị mâm 21 inch hợp kim độc đáo hoặc sẽ đổi sang mâm kích thước 20 inch với lốp hiệu suất cao.

M70 được phân biệt với i7 tiêu chuẩn bằng đường viền màu đen, ốp hông và bộ khuếch tán phía sau. Gói M Performance Professional bổ sung cánh gió sau màu đen, viền đen giữa đèn hậu và thêm viền đen trên cản sau. Giống như những chiếc i7 khác, M70 có thể được sơn hai tông màu và đường viền của lưới tản nhiệt hình quả thận khổng lồ sẽ sáng lên.

Bên trong, BMW i7 M70 trang bị hệ điều hành BMW mới nhất cùng màn hình chính được thiết kế lại giúp người lái truy cập nhanh chóng và dễ dàng vào các chức năng cụ thể. Màn hình cong cũng hiển thị các phông chữ và đồ họa dành riêng cho M. Tổng thể nội thất BMW i7 M70 xDrive không khác biệt so với bản tiêu chuẩn, nhưng nhận xét không gian BMW i7 đang mang phong cách xuất sắc nhất.

BMW i7 M70 xDrive sẽ mở bán vào cuối năm 2023. Mức giá xe BMW iX M60 cao hơn giá khởi điểm iX tiêu chuẩn, vậy nên không loại trừ M70 sẽ cao hơn i7 tiêu chuẩn, dự đoán giá i7 M70 sẽ từ 145.000 USD.

Video: Giới thiệu chi tiết sedan điện BMW i7 M70 xDrive 2024.

Hải Nam

Nguồn Tri Thức & Cuộc Sống: https://kienthuc.net.vn/o-to-xe-may/bmw-i7-m70-xdrive-2024-tang-toc-tu-0-96-kmh-chi-35-giay-1846251.html