Bình Định: Nội dung phản ánh của Báo Thanh tra là có thật
Báo Thanh tra ngày 22/6/2018 phản ánh về cây cầu Tân Xuân (xã Ân Hảo Tây, huyện Hoài Ân, Bình Định) mới xây dựng, nghiệm thu và đưa vào sử dụng đã xuống cấp, trụ cầu bê tông bị bong nứt lộ cốt sắt ra ngoài. Sau khi Báo đăng, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Bình Định kiểm tra và đã có văn bản phản hồi thông tin Báo nêu.
Cầu Tân Xuân nối từ thôn Bình Hòa Bắc, xã Ân Hảo Đông qua thôn Tân Xuân, xã Ân Hảo Tây của huyện Hoài Ân (Bình Định). Ảnh: N.P - L.B
Sở GTVT Bình Định cho biết, cầu Tân Xuân có quy mô xây dựng: Tải trọng thiết kế cầu 0,5HL93; khổ cầu B=3,0m + 0,25mx2 =3,5m, cầu gồm 8 nhịp, mỗi nhịp dài 18m; mặt cắt ngang gồm 2 dầm T bê tông cốt thép; mố cầu bằng bê tông cốt thép; trụ cầu bằng bê tông cốt thép, gồm 7 trụ từ trụ T1-T7. Công trình được bàn giao đưa vào sử dụng kể từ ngày 15/11/2016. Thời gian bảo hành công trình là 3 năm.
Qua kiểm tra thực tế tại hiện trường, đối chiếu với nội dung của Báo Thanh tra là có thật. Tuy nhiên, cầu Tân Xuân chỉ hư hỏng bong tróc bê tông cục bộ tại trụ T2 với diện tích S=0,12m2. Mặt khác, tại thời điểm kiểm tra các hư hỏng khiếm khuyết đã được nhà đầu tư thi công khắc phục.
Hiện nay, công trình đang còn trong thời gian bảo hành, Sở GTVT Bình Định đề nghị chủ đầu tư có trách nhiệm chỉ đạo nhà thầu thi công, tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát phối hợp với UBND huyện Hoài Ân thường xuyên kiểm tra, theo dõi, kịp thời xử lý các hư hỏng phát sinh trong quá trình khai thác sử dụng (nếu có).
Về trực quan, Sở GTVT nhận thấy các hư hỏng, khiếm khuyết đã được khắc phục nhưng cần tiếp tục theo dõi để xem xét, đánh giá. Trong trường hợp công trình tiếp tục có hư hỏng phát sinh, đặc biệt là các bộ phận kết cấu chịu lực, Sở GTVT kiến nghị cần thuê đơn vị tư vấn kiểm định độc lập thực hiện kiểm định toàn bộ công trình, xác định nguyên nhân và đề xuất các giải pháp xử lý phù hợp, đúng quy định để công trình khai thác sử dụng đảm bảo an toàn, phát huy hiệu quả.
