Benelli Imperiale mới giá 100 triệu 'đấu' Royal Enfield Bullet?
Sở hữu thiết kế phong cách xe môtô cổ điển thực thự, Benelli Imperiale 400 mới hứa hẹn sẽ được định giá rẻ để cạnh tranh trực tiếp với các dòng xe môtô giá rẻ Royal Enfield như Classic hay Bullet.
Môtô Benelli Imperiale 400 là mẫu xe retro cho những người yêu thích phong cách cổ điển có thiết kế nhã nhặn, lịch thiệp vừa được hé lộ với mức giá cạnh tranh đã chính thức được đề cập về thời sẽ đổ bộ về Việt Nam khoảng nửa đầu 2019, với mức giá khoảng hơn 100 triệu đồng.
Kể từ khi được mua lại bởi tập đoàn Qianjiang của Trung Quốc, thương hiệu môtô Ý Benelli đã tập trung vào sản xuất các dòng xe mang kiểu dáng naked bike, sportbike và adventure với thiết kế hiện đại. Tuy mới đây, hãng xe máy Benelli đã chính thức chạy theo trào lưu retro đang rất được ưa chuộng với Benelli Imperiale 400.
Ngoài thiết kế với kiểu dáng hoài cổ, khá giống với dòng xe đình đám Triumph Bonneville của hãng xe Anh quốc. Benelli Imperiale 400 2019 sởi hữu đèn pha chóa tròn, mang vẻ đẹp như những mẫu xe từ thập niên 70.
Ngay cả những chi tiết nhỏ nhất như bảng đồng hồ kép cũng đã được Benelli chú ý để đem tới cho chiếc xe vẻ ngoài cổ điển, nhã nhặn nhưng vẫn đầy đủ thông số, chi tiết giống như những mẫu xe môtô hiện đại khác.
Xe sở hữu bình xăng hình giọt nước dung tích 12 lít, trọng lượng ướt 200kg với ốp cao su hai bên để tỳ đầu gối người lái. Kết cấu khung thép ống của Imperiale 400 cũng có các tỉ lệ khá hoàn hảo, khiến mẫu xe này có thể trở thành nền tảng độ hợp lý tương tự như Yamaha SR400.
Chiếc xe được trang bị hệ thống phanh đĩa đơn cho cả 2 bánh được tích hợp sẵn ABS, vành nân kèm bánh căm. Ở phía sau, hãng xe máy Benelli cũng tặng kèm cho các khách hàng mua xe một cặp túi chứa đồ bằng vải chống nước có thể tháo rời.
Cung cấp sức mạnh cho Imperiale 400 là khối động cơ SOHC 2 van xi-lanh đơn có dung tích 373,5cc, làm mát bằng không khí, 5 cấp số, có phun nhiên liệu điện tử để tăng hiệu năng và đáp ứng tiêu chuẩn Euro 4. Dù sở hữu dung tích lớn nhưng động cơ này lại có công suất khá khiêm tốn, chỉ 19PS tại tua máy 5.500v/ph.
Bù lại, mô-men xoắn cực đại đạt tới 28Nm tại 3.500v/ph. Động cơ này cũng có thiết kế đẹp mắt với bưởng máy được đánh bóng, gợi nhớ về một mẫu xe hoài cổ khác là KawasakI Estrella 250. Cũng theo đại diện của Benelli cho hay, mẫu xe này sau khi thử nghiêm cũng đã đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn khắt khe của châu Âu.
Video: Ra mắt Benelli Imperiale mới tại ECMA 2018.
