Bến Tre: 'Đòn bẩy' giao thông phát triển thương mại dịch vụ tại huyện Mỏ Cày

Chủ tịch UBND huyện Mỏ Cày (Bến Tre) Nam Võ Văn Út cho biết, năm 2019, địa bàn huyện có nhiều công trình giao thông lớn được hoàn thành đưa vào sử dụng. Song song đó, huyện sẽ thực hiện mở rộng đô thị về phía Nam của huyện. Những yếu tố thuận lợi này mở ra cho huyện cơ hội kết nối giao thương, góp phần phát triển thương mại và dịch vụ.

Khẩn trương hoàn thành hệ thống thoát nước ở thị trấn Mỏ Cày

Tuyến tránh thị trấn Mỏ Cày

Ông Võ Văn Út cho biết: Thương mại và dịch vụ đang chiếm tỷ trọng cao trong cơ cấu kinh tế của huyện với khoảng 30%. Năm 2018 là năm có hệ thống giao thông phát triển từ cấp quốc lộ, tỉnh lộ, đặc biệt là giao thông nông thôn trên địa bàn huyện; hệ thống chợ với các dịch vụ buôn bán phát triển mạnh. Tổng mức bán lẻ hàng hóa năm 2018 ước đạt 1.268 tỷ đồng, thu nhập bình quân đầu người đạt 38,4 triệu đồng.

Ngược dòng lịch sử, thị trấn Mỏ Cày là đô thị có tuổi đời thuộc hạng “cao niên” nhất, địa chí Bến Tre chép lại rằng, năm 1867, cù lao Bảo và cù lao Minh thuộc tham biện Hoằng Trị (tỉnh Vĩnh Long), lỵ sở đặt tại Mỏ Cày, tức thị trấn Mỏ Cày ngày nay, mãi 32 năm sau, đến năm 1900, tỉnh Bến Tre mới được thành lập. Đến nay, tuổi đời của đô thị Mỏ Cày có thể tính là 151 năm. Những yếu tố lịch sử để lại đã làm nên đặc trưng cho đô thị thị trấn Mỏ Cày, đó là thương mại và dịch vụ phát triển, sức tiêu thụ hàng hóa lớn. Bên cạnh đó, huyện còn có nhiều thương hiệu đặc sản của tỉnh như: đặc sản heo Mỏ Cày, dừa Mỏ Cày, kẹo dừa Tuyết Phụng - thương hiệu kẹo dừa đầu tiên của tỉnh…

Tuy nhiên, hạn chế của đô thị thị trấn Mỏ Cày là nhỏ bé, đường sá hẹp, nhiều nhà đầu tư đến với thị trấn Mỏ Cày cho rằng không dễ tìm được mặt bằng kinh doanh và giá cả đất đai thì đắt đỏ. Việc hạ tầng giao thông trên địa bàn huyện chưa được hoàn thiện khiến phát triển thương mại gặp không ít khó khăn.

Dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 60 từ cầu Rạch Miễu đến cầu Cổ Chiên (gọi tắt là dự án) khởi động vào tháng 1/2017 và dự kiến hoàn thành vào tháng 5/2019, mở ra một cung đường mới cho huyện Mỏ Cày Nam nói chung và thị trấn Mỏ Cày nói riêng. Khi dự án hoàn thành, phương tiện lưu thông trên quốc lộ 60 rút ngắn trên 50km quãng đường từ TP. Mỹ Tho đến TP. Sóc Trăng và rút ngắn 60km quãng đường từ TP. Mỹ Tho đến TP. Trà Vinh so với đi theo quốc lộ 1A. Người dân huyện vẫn quen gọi dự án này là “Tuyến tránh thị trấn Mỏ Cày”.

Mở rộng đô thị về phía Nam của huyện

Dự kiến ngày 17/1/2019, huyện Mỏ Cày Nam đưa vào sử dụng cầu Ông Bồng và cầu 17/1. Tiếp đó, theo chỉ đạo của Bộ Giao thông vận tải, khoảng tháng 5/2019, Dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 60 từ cầu Rạch Miễu đến cầu Cổ Chiên hoàn thành. Cùng với đó là hàng chục công trình giao thông nông thôn đang được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách tỉnh, huyện và các công trình áp dụng cơ chế đặc thù thực hiện theo Đề án số 3333 của UBND tỉnh về xây dựng giao thông nông thôn tỉnh Bến Tre giai đoạn 2018 - 2020 sẽ góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông trên địa bàn, hứa hẹn viễn cảnh đầy thuận lợi cho thương mại, dịch vụ của huyện phát triển nhanh, mạnh trong thời gian tới.

Năm Kỷ Hợi 2019, huyện đặt ra quyết tâm xây dựng và đưa vào sử dụng Trung tâm thương mại huyện, tạo thuận lợi cho người dân mua bán, kéo theo các lĩnh vực khác như tiểu thủ công nghiệp phát triển. Đây cũng sẽ là điểm nhấn mới cho thương mại, dịch vụ huyện nhà trong khi chợ Mỏ Cày Nam đã quá tải.

Ông Võ Văn Út cho biết thêm: Đô thị thị trấn hiện hữu chỉ khoảng 200ha, sau khi được mở rộng về hướng Nam huyện (theo Tuyến tránh thị trấn Mỏ Cày), diện tích sẽ tăng đến 700ha, đất các xã Tân Hội, Đa Phước Hội sẽ trở thành đất đô thị trong tương lai. Huyện cũng đang thực hiện quy hoạch phân khu chi tiết của đô thị thị trấn.

Cùng với hệ thống giao thông khá hoàn chỉnh, trong năm 2019, Mỏ Cày Nam sẽ có nhiều thuận lợi để liên kết vùng trong tỉnh và ngoài tỉnh, huyện sẽ trở thành điểm “dừng chân” với nhiều tour tuyến du lịch hấp dẫn, vận chuyển hàng hóa dễ dàng.

Dự án “Tuyến tránh thị trấn Mỏ Cày” chia làm 4 đoạn tuyến đi qua 3 huyện Châu Thành, Mỏ Cày Bắc và Mỏ Cày Nam. Trong 4 đoạn tuyến thì đoạn 1 và 2 là nâng cấp, mở rộng; đoạn 3 và 4 là đoạn hoàn toàn xây dựng mới. Huyện Mỏ Cày Nam đã may mắn “đón” trọn đoạn đường quốc lộ 60 xây dựng mới này.

Đoạn 3 và 4 của dự án đi qua các xã Tân Hội, Đa Phước Hội, An Thạnh, Thành Thới A và An Thới của huyện Mỏ Cày Nam dài khoảng 14km, xây dựng 14 cầu mới và 1 cầu phát sinh nằm ở vị trí Km3+179 tại xã An Thạnh. Mặt đường đoạn này rộng 9m, có 2 làn xe ô tô và 2 làn hỗn hợp, nền 12m, chủ yếu đi qua vườn, ruộng của người dân.

Đoạn đường quốc lộ 60 mới xuyên qua đất hàng trăm hộ dân, khi thông tuyến sẽ mở ra nhiều cơ hội giao thương, phát triển thương mại dịch vụ cho huyện Mỏ Cày Nam; đồng thời, giải quyết tình trạng ách tắc giao thông trong nội ô thị trấn dịp lễ, Tết.

Nguồn: Báo Đồng khởi

Nguồn Bộ GTVT: http://mt.gov.vn/vn/tin-tuc/58575/ben-tre---%E2%80%9Cdon-bay%E2%80%9D-giao-thong-phat-trien-thuong-mai-dich-vu-tai-huyen-mo-cay.aspx