Bắt đầu hút dầu các tàu hàng bị chìm trên biển Quy Nhơn

Bắt đầu hút dầu trong các tàu hàng bị chìm ở vùng biển Quy Nhơn

Ông Trân cho hay, trong buổi sáng hôm nay, (13/11) đơn vị đã mang 25 phi dầu trên tàu Hà Trung 98 vào bờ an toàn. Ngày mai, đơn vị sẽ tiến hành mở nắp hầm và bốc hàng trong tàu. Việc trục vớt xác tàu sẽ tính ngày trục vớt xác tàu.

"Trước khi hút dầu, Công ty đã tổ chức thả phao vây xung quanh khu vực tàu bị chìm nhằm ngăn chặn trường hợp dầu trong các két chứa dầu của tàu bị rò rỉ loang ra mặt nước. Đồng thời, huy động 2 thợ lặn của đơn vị lặn khảo sát khu vực tàu chìm rất kỹ, nhất là các két chứa dầu để có phương án đưa đường ống xuống các van làm sao không để dầu lọt ra ngoài", ông Trân cho biết.

Đơn vị hút dầu thả phao ngăn chặn tình trạng dầu bị rò rỉ loang ra mặt nước.

Ông Trân cũng cho biết thêm, có 18 công nhân, thợ lặn triển khai công việc hút dầu tại tàu Hà Trung 98. Trong đó, 2 thợ lặn trực tiếp đưa đường ống xuống đấu nối vào các van ở các két chứa dầu và đấu nối đường ống còn lại vào máy bơm để hút.

Bên cạnh đó, còn có 1 tàu kéo 300 CV, 2 ghe để chở dầu, 1 sà lan 500 tấn để chở hàng sau khi trục vớt hàng trong tàu lên và 1 cẩu 40 tấn. Tàu Hà Trung 98 (Việt Nam) chở 2.890 tấn gạo, 5.000 lít dầu DO, đây là con tàu đầu tiên trong 9 con tàu gặp nạn tiến hành các công đoạn trục vớt. Trong thời gian tới, các tàu còn lại sẽ được hút dầu, bốc hàng và trục vớt tàu lên bờ. Tất cả các công đoạn này phải làm an toàn, đúng quy trình, tránh để xảy ra sự cố tràn dầu.

18 công nhân cùng 2 thợ lặn được điều động phục vụ việc hút dầu

Theo tìm hiểu, vùng biển Quy Nhơn hiện có 9 tàu bị chìm, mắc cạn. Số lượng dầu trên các tàu ước tính vào khoảng 211.686 lít dầu DO, 8.000 lít dầu FO. Cụ thể, tàu Biển Bắc 16 (Việt Nam) trên tàu có 3.000 tấn clinker, 10.000 lít DO. Tàu Hoa Mai 68 (Việt Nam) có 3.095 tấn quặng Apatit, 20.000 lít DO. Tàu Hà Trung 98 (Việt Nam) có 2.890 tấn gạo, 5.000 lít DO. Tàu Nam Khánh 26 (Việt Nam) có 2.283 tấn clinker, 20.000 lít DO. Tàu Sơn Long 08 (Việt Nam) có 2.984 tấn clinker, 10.000 lít DO. Tàu Việt Thuận 168 (Việt Nam) có 18.556 tấn than cám, 103.686 lít DO. TàuThanh Hải 18 (Việt Nam) không có hàng, có 20.000 lít DO. Tàu Jupiter CPC (Campuchia) không có hàng, bị lật và biến dạng. Tàu Fei Yue 9 (Mông Cổ) không có hàng, có 23.000 lít DO, 8.000 lít FO.

Vĩnh Nhân