Bao giờ có kết quả thanh tra dự án cao tốc 34.500 tỷ đồng Đà Nẵng - Quảng Ngãi?

Tại cuộc họp báo, trả lời về tiến độ thanh tra dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật cho biết, tuyến đường này dài 139 km, trong đó 65 km đầu đã đưa vào hoạt động từ tháng 7/2018.

Thứ trưởng Nguyễn Nhật nhấn mạnh, tổng diện tích mặt đường là 3,1 triệu m2, nhưng chỉ hỏng 70 m2. Bộ GTVT đã chỉ đạo sửa chữa khẩn cấp. Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể quyết định thanh tra đột xuất dự án này.

Ngày 28/11 vừa qua, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cũng đã có đoàn kiểm tra dự án và chắc chắn sẽ thông báo kết quả sớm.

“Chúng tôi đang cho tích cực sửa chữa và đảm bảo vấn đề thời gian đề ra”, Thứ trưởng Nguyễn Nhật nói.

Sửa chữa hư hỏng dự án cao tốc Đà Nẳng - Quảng Ngãi

Dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi được khởi công từ năm 2013, với tổng chiều dài toàn tuyến gần 140km, đi qua địa phận 3 địa phương, Đà Nẵng (7,9 km), Quảng Nam (91,2 km) và Quảng Ngãi (40,1 km).

Dự án được chia ra 13 gói thầu. Đoạn từ Đà Nẵng đi Tam Kỳ (Quảng Nam) có 6 nhà thầu khác nhau, trong đó có Tổng Cty XDCTGT 1,5 (CIENCO1, CIENCO5);Vinaconex...

Từ đầu năm 2017, khi gấp rút thi công để đưa vào sử dụng đúng thời hạn, thì mặt đường (đoạn Đà Nẵng - Tam Kỳ) nơi các nhà thầu CIENCO1, CIENCO5);Vinaconex thi công bắt đầu xuất hiện những vết nứt dài ở nền móng và cả mặt đường. Được biết, các gói thầu này thi công theo phương thức xử lý móng bằng đá dăm gia cố xi măng (Thuật ngữ xây dựng là CTB).

Sau khi nhà thầu thi công phần nền móng, gia cố đá dăm ximăng PC30, hàm lượng 3,5% đã xuất hiện nhiều vết nứt ngay trên lớp AC19. Riêng với những đoạn đã thảm một lớp nhựa cũng xảy ra tình trạng nứt.

Đây là sự việc nghiêm trọng, ảnh hưởng đến hoạt động kinh tế-xã hội của miền Trung, nên Bộ GTVT quyết định thanh tra đột xuất tại dự án này.