Bãi đỗ xe hay bãi bán xe?

Ngày 19-12-2019, Chính phủ ban hành Nghị quyết số 12/NQ-CP, trong đó giao nhiệm vụ cho UBND TP Hà Nội rà soát, tổ chức hợp lý các khu vực gầm cầu, gầm đường trên cao để sử dụng tạm thời làm bãi đỗ xe.

Thực hiện nhiệm vụ này, hiện trên địa bàn TP Hà Nội có 4 vị trí gầm cầu tổ chức trông giữ phương tiện, gồm: Gầm cầu Vĩnh Tuy, Chương Dương, gầm cầu vượt Ngã tư Vọng và gầm cầu vượt Mai Dịch. Tuy nhiên, tại gầm cầu vượt đường dẫn từ Quốc lộ 5 cũ lên cầu Vĩnh Tuy và đoạn dẫn từ khu đô thị Việt Hưng lên cầu Vĩnh Tuy đang tồn tại 2 "bãi bán xe". Ở đây tập kết các loại xe tải, xe con, xe khách, trên đầu xe đều treo biển "bán xe" và số điện thoại để liên hệ giao dịch. Dải phân cách dưới gầm cầu (đoạn tiếp giáp với Quốc lộ 5) được phá bỏ để khách có thể ra, vào.

Liệu Công ty TNHH MTV Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội có lợi dụng nghị quyết của Chính phủ để biến điểm đỗ xe (nhằm tránh ùn tắc giao thông) thành điểm tập kết mua, bán xe?

 Tấm biển bãi đỗ xe được đặt cạnh những chiếc xe được giao bán.

Tấm biển bãi đỗ xe được đặt cạnh những chiếc xe được giao bán.

Hàng trăm chiếc xe chờ người mua đến giao dịch.

LÊ MINH (thực hiện)

Nguồn QĐND: https://www.qdnd.vn/ban-doc/thu-ban-doc/bai-do-xe-hay-bai-ban-xe-635132