Audi RS 6 Avant 2020 sắp ra mắt, trông bình thường nhưng 'cực mạnh'
Mẫu wagon mới nhất của hãng xe Đức mạnh 592 mã lực, được trang bị nhiều công nghệ mới cho khả năng lái thể thao mạnh mẽ.
Audi RS 6 Avant 2020 được trang bị động cơ V8 4.0L tăng áp kép, cho công suất 592 mã lực, mô-men xoắn 800 Nm. Xe sử dụng hộp số tự động 8 cấp, dẫn động bốn bánh toàn thời gian Quattro.
Sức mạnh trên giúp Audi RS 6 Avant 2020 tăng tốc 0-100 km/h trong 3,6 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 250 km/h.
Wagon mới của Audi sử dụng hệ thống treo khí nén được hiệu chỉnh đặc biệt và vi sai thể thao, hứa hẹn khả năng vào cua êm ái nhất nhờ chủ động phân bổ lực kéo giữa các bánh sau.
Hệ thống lái của Audi RS 6 Avant 2020 cũng được tối ưu giúp tăng lực phục hồi khi tăng góc lái, cho cảm giác đánh lái chính xác hơn. Người mua có thể đặt riêng hệ thống treo thể thao RS với kiểm soát lái chủ động Dynamic Ride Control.
Audi RS 6 Avant 2020 có 6 chế độ lái, gồm Auto, Comfort, Dynamic, Efficiency, RS1 và RS2. Chế độ RS1 và RS2 được khởi động riêng biệt bằng cách nhấn vào nút RS Mode trên vô lăng.
Thiết kế thể thao của Audi RS 6 Avant 2020 cũng theo hướng A6 và S6 Avant, tất nhiên có nâng cấp, chẳng hạn lưới tản nhiệt Singleframe nổi bật hơn, hốc lấy gió lớn hơn, cánh gió bên hầm hố, la-zăng cỡ lớn với phanh gốm carbon, hệ thống xả kép, cản sau khác biệt.
Audi không đề cập nhiều tới nội thất. Nhìn chung, khoang lái Audi RS 6 Avant 2020 giống model tiêu chuẩn với cụm đồng hồ số 12,3 inch, hệ thống thông tin giải trí 10,1 inch và màn hình 8,6 inch ở ngay phía dưới.
Sự khác biệt của Audi RS 6 Avant 2020 còn thể hiện ở ghế thể thao mang nhãn hiệu RS, vô lăng đáy phẳng, nhiều chi tiết sợi carbon, pedan hợp kim, nhãn hiệu Quattro trên bảng điều khiển.
Ngoài ra, Audi cũng xác nhận cụm đồng hồ số được phát triển riêng cho RS, hiển thị thông tin áp suất lốp, lực kéo, công suất, nhiệt độ dầu động cơ, áp suất tăng cường, cách thức tăng tốc và lực G.
Audi RS 6 Avant 2020 sẽ xuất hiện tại triển lãm xe Frankfurt Motor Show (Đức) trong tháng 9. Audi xác nhận xe sẽ có mặt tại thị trường Mỹ. Giám đốc Oliver Hoffmann của bộ phận Audi Sport GmbH tin rằng mẫu wagon đầu tiên của hãng tại thị trường Mỹ sẽ “rất có tiềm năng”.
