90 công trình nghiên cứu khoa học tham dự hội nghị ATGT 2016

Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia Trương Hòa Bình phát biểu tại Hội nghị. Ảnh: T.A

Hội nghị ATGT Việt Nam năm 2016 do Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia Trương Hòa Bình chủ trì.

Hội nghị nhằm công bố, trao đổi thảo luận các kết quả nghiên cứu khoa học, các kinh nghiệm thực tiễn trong lĩnh vực ATGT và khả năng ứng dụng vào thực tế tại Việt Nam; thu hút các nhà khoa học, các nhà quản lý nghiên cứu phân tích và đề xuất các giải pháp cụ thể trong công tác đảm bảo trật tự, ATGT tại Việt Nam hiện tại và trong các năm tiếp theo; gia tăng hợp tác nghiên cứu khoa học giữa các cơ quan quản lý, các tổ chức nghiên cứu khoa học, các doanh nghiệp trong lĩnh vực ATGT.

Hội nghị được chia làm 8 chủ đề chính bao gồm: Quản lý ATGT đường bộ; hạ tầng và tổ chức giao thông đường bộ; phương tiện giao thông đường bộ; người tham gia giao thông; ứng phó sau tai nạn giao thông; ATGT đường sắt; ATGT đường thủy nội địa; phiên quốc tế với nội dung “nghiên cứu các vấn đề về bảo hiểm trong giao thông vận tải Việt Nam: những bất cập và giải pháp”.

Cùng với đó, 90 công trình nghiên cứu khoa học tham dự, trong đó 67 công trình đã được chọn để trình bày tham luận và 42 công trình có hàm lượng khoa học cao đã được hội đồng khoa học lựa chọn để công bố thành công trình khoa học được nhiều ý kiến quan tâm và đánh giá cao tại hội nghị.

Ngoài những nội dung truyền thống trong 5 tiểu ban (1) quản lý; (2) hạ tầng; (3) phương tiện; (4) con người; (5) ứng phó cứu hộ, Hội nghị ATGT Quốc gia 2016 có một số điểm mới như: Trao đổi những bất cập và kiến nghị sửa đổi, hoàn thiện các văn bản quy phạm pháp luật về giao thông đường bộ tại Việt Nam trong đó đặc biệt tập trung vào việc sửa đổi bộ Luật Giao thông đường bộ 2008: Bảo vệ an toàn cho trẻ em khi đi xe máy, ghế an toàn cho trẻ em trên ô tô, quy định thắt dây an toàn, thủ tục xử lý vi phạm, phân định rõ hơn vận tải hợp đồng - du lịch - tuyến cố định, các quy tắc tham gia giao thông trên đường cao tốc; sử dụng điện thoại khi lái xe...

Đồng thời, trao đổi về chủ đề xây dựng hệ dữ liệu, chia sẻ hệ dữ liệu và mô hình phối hợp sử dụng hệ dữ liệu giữa các cơ quan có liên quan, một trong những nhân tố đóng vai trò quyết định đến hiệu quả xử phạt và hình thành văn hóa giao thông.

Trong phiên quốc tế, các đại biểu thảo luận các giải pháp và công cụ kinh tế tác động làm thay đổi hành vi của người tham gia giao thông, một trong những cách tiếp cận đã được sử dụng rất thành công trên thế giới. Cùng với đó, vấn đề về bảo đảm ATGT đường sắt và thủy nội địa, hiện là những lĩnh vực đang có tình hình tai nạn giao thông diễn biến phức tạp cũng được thảo luận để tìm ra các giải pháp giải quyết.

T.A