8 tháng, Việt Nam chi 1,2 tỷ USD mua xăng dầu Singapore

Theo số liệu của Hải quan Việt Nam, trong tháng 8/2016 cả nước nhập khẩu 729.502 tấn xăng dầu, trị giá 313,7 triệu USD (giảm 12% về lượng và giảm 11% về trị giá so với tháng 7/2016); đưa tổng lượng xăng dầu nhập khẩu 8 tháng đầu năm 2016 lên 7,96 triệu tấn, trị giá 3,08 tỷ USD (tăng 23% về lượng nhưng giảm 16,3% về trị giá so với cùng kỳ năm trước).

Xét về thị trường nhập khẩu, xăng dầu vẫn tiếp tục xu hướng như năm 2015 khi nguồn cung xăng dầu cho Việt Nam chủ yếu từ các thị trường có ưu đãi thuế như Singapore là 3,05 triệu tấn, trị giá 1,12 tỷ USD (tăng 11% về lượng nhưng giảm 28% về trị giá so với cùng kỳ năm ngoái); từ Malaysia 2,2 triệu tấn, trị giá 825,4 triệu USD (tăng rất mạnh 391% về lượng và tăng 217% về trị giá).

Ảnh minh họa.

Đáng chú ý, lượng xăng dầu nhập khẩu từ Hàn Quốc trong 8 tháng đầu năm cũng tăng rất mạnh tới 573% về lượng và tăng 480% về kim ngạch so với cùng kỳ và chiếm 13,3% trong tổng lượng xăng dầu nhập khẩu của cả nước; với 1,1 triệu tấn, trị giá gần 485 triệu USD.

Hàn Quốc hiện là thị trường có thuế nhập khẩu xăng ở mức 10%, thấp hơn 10 điểm phần trăm so với các thị trường khác. Trong khi đó, thuế nhập khẩu dầu là 5%, tuy cao hơn thuế nhập khẩu từ các nước Đông Nam Á, nhưng vẫn thấp hơn 2 điểm phần trăm so với các thị trường khác.

Theo Hải quan Việt Nam, nhập khẩu xăng dầu từ Hàn Quốc tăng mạnh đã giúp thuế nhập khẩu để tính giá cơ sở (hình thành bởi giá nhập khẩu bình quân, thuế, phí… làm cơ sở tính giá bán lẻ) giảm xuống. Bởi lẽ, ở thời điểm hiện tại, thuế nhập khẩu tính giá cơ sở là thuế bình quân gia quyền (tính theo tỷ lệ hàng hóa thực nhập giữa các thị trường có mức thuế khác nhau).

Hòa Lộc