5 thuật ngữ mà người dùng ô tô điện cần phải biết

    Báo Pháp Luật TP.HCM
    7 liên quanGốc

    Thế giới đang thay đổi, vì vậy thuật ngữ sử dụng cho xe điện cũng cần phải thay đổi theo.

    5 thuật ngữ để sử dụng trong thế giới xe điện. Ảnh: Carbuzz.

    5 thuật ngữ để sử dụng trong thế giới xe điện. Ảnh: Carbuzz.

    Hiện nay các dòng xe ô tô điện, xe đạp điện đã xuất hiện nhiều, tuy nhiên có một số thuật ngữ sử trong trong thế giới xe điện cũng sẽ làm ảnh hưởng khi chúng ta chọn mua một chiếc xe.

    Dưới đây là 5 thuật ngữ thường xuyên gặp trong thế giới xe điện.

    Kilowatts thay vì mã lực

    Mỹ đo công suất đầu ra bằng mã lực. Nhưng hiện nay có nhiều loại mã lực khác nhau.

    Mã lực hệ mét (được sử dụng trong những chiếc xe châu Âu như McLaren 720S - sản xuất 720 mã lực theo hệ mét) khác với định nghĩa mã lực của Hiệp hội Kỹ sư Ô tô (SAE).

    Nhưng hiện nay ô tô điện mới sử dụng đơn vị điện hệ mét - watt và lần lượt là kilowatt. Ảnh: Carbuzz.

    Nhưng hiện nay ô tô điện mới sử dụng đơn vị điện hệ mét - watt và lần lượt là kilowatt. Ảnh: Carbuzz.

    Nhưng hiện nay ô tô điện mới sử dụng đơn vị điện hệ mét - watt và lần lượt là kilowatt. Có 1.000 watt bằng một kilowatt và 1.000 kilowatt bằng một megawatt.

    Đó là một phép đo công suất phổ thông mà mọi người đều có thể hiểu được và từ lâu đã trở thành tiêu chuẩn toàn cầu cho các đầu xe điện.

    Ví dụ Kia EV6 có công suất 320 mã lực tại Mỹ trong vỏ bọc AWD GT-Line. Điều này tương đương với 239 kW. Một mã lực SAE tương đương 0,7457 kilowatt.

    Kilowatt-giờ (kWh) thay vì lít

    Kilowatt-giờ (kWh) thay vì lít. Ảnh: Carbuzz.

    Kilowatt-giờ (kWh) thay vì lít. Ảnh: Carbuzz.

    Kilowatt (kW) là một đơn vị đo điện, kWh/100km thay vì lít/100km, 1 kW tương đương với 1000 Watts. Dung lượng của pin ô tô EV thường được đo bằng Kilowatt-Hour, một lượng dòng điện có thể được lưu trữ trong pin trong một giờ.

    Đây là thuật ngữ tiêu chuẩn công nghiệp khi nói đến việc đo dung lượng pin của EV.

    Ngoài ra, còn có một thông số MPGe cũng được gọi là đơn vị đo điện, nhưng ta phải chuyển đổi 2 thông số trên về mức lít/100 km truyền thống để người dùng chưa quen mới hiểu được.

    Ví dụ EV của bạn có pin 100 kWh và động cơ điện 10 kW, có nghĩa là xe sẽ chạy được 10 giờ thì hết pin hết pin.

    Dặm trên kWh (Mi/kWh) thay vì MPG

    Đây là một đơn vị đo tốc độ thường được sử dụng ở những nước không áp dụng hệ mét trong vận chuyển như Mỹ. Ảnh: Carbuzz.

    Đây là một đơn vị đo tốc độ thường được sử dụng ở những nước không áp dụng hệ mét trong vận chuyển như Mỹ. Ảnh: Carbuzz.

    Đây là một đơn vị đo tốc độ thường được sử dụng ở những nước không áp dụng hệ mét trong vận chuyển như Mỹ.

    Nước Anh cũng sử dụng đơn vị này cho đường bộ mặc dù hệ mét được chính thức thông qua. Giới hạn tốc độ đi được tính theo dặm trên giờ, viết tắt là mph hoặc mi/kWh.

    State of Charge (SOC)

    State of Charge (SOC) là đề cập đến một màn hình hiển thị cho bạn mức pin còn lại theo phần trăm. Ảnh: Carbuzz.

    State of Charge (SOC) là đề cập đến một màn hình hiển thị cho bạn mức pin còn lại theo phần trăm. Ảnh: Carbuzz.

    State of Charge (SOC) là đề cập đến một màn hình hiển thị cho bạn mức pin còn lại theo phần trăm.

    50% SOC là một nửa pin, và nếu bạn biết một lần sạc đầy có thể giúp bạn đi được 300 dặm, thì bạn biết 50% SOC sẽ giúp bạn đi được khoảng 150 dặm.

    SOC chỉ đơn giản là một trong những cụm từ phổ biến trong thế giới xe điện và bạn nên biết để thuận tiện trong việc sử dụng xe điện.

    Sạc hai chiều

    Cái này có rất nhiều tên khác nhau. Ngoài tính năng sạc hai chiều, nó còn được gọi là "phương tiện nạp" (V2L) hoặc "mất điện".

    BEV (xe điện chạy bằng pin 100%) được trang bị công nghệ V2L có khả năng cung cấp điện qua cho gia đình. Ảnh: Carbuzz.

    BEV (xe điện chạy bằng pin 100%) được trang bị công nghệ V2L có khả năng cung cấp điện qua cho gia đình. Ảnh: Carbuzz.

    BEV (xe điện chạy bằng pin 100%) được trang bị công nghệ V2L có khả năng cung cấp điện qua cho gia đình, cho phép bạn vận hành một số máy móc tại nơi làm việc, sạc điện thoại, cắm đèn khi bị mất điện.

    Ví dụ điển hình như pin của chiếc xe Hyundai Ioniq 5 và Ford F-150 Lightning nếu bị mất điện ta có thể sử dụng chúng để cung cấp điện tạm thời.

    Tùy thuộc dòng xe và pin xe, công suất đầu ra của pin dao động từ 1,9 đến 9,6 kW và thậm chí một số loại xe còn cung cấp cho bạn sự lựa chọn cả ổ cắm 120V hoặc 240V.

    PHƯƠNG LÊ

    Nguồn PLO: https://plo.vn/5-thuat-ngu-ma-nguoi-dung-o-to-dien-can-phai-biet-post692638.html