4 đoàn tàu đường sắt Cát Linh-Hà Đông bất ngờ nối đuôi trước ngày chạy thử

Khoảng 9g15 sáng 19-9, các đoàn tàu chạy thử liên động dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông. Toàn tuyến chạy thử có 4 đoàn tàu di chuyển liên tục, tần suất trung bình 10-15 phút/ chuyến.

Theo giờ chạy thử nghiệm trong sáng 19-9, mỗi đoàn tàu có thời gian về ga dừng nghỉ 10 - 12 phút/ chuyến. Dự kiến trong 3-6 tháng tới sẽ rút ngắn dần thời gian giãn cách theo thiết kế và đạt 5 phút/chuyến khi khai thác thương mại.

Hai đoàn tàu di chuyển theo 2 hướng khác nhau đang vào ga Thượng Đình – Thanh Xuân

Đoàn tàu xuất phát từ ga Cát Linh di chuyển qua hồ Hoàng Cầu, trong khi đó một đoàn tàu thứ 2 vừa kịp đi theo hướng ngược lại từ ga Hoàng Cầu về ga Cát Linh.

Đoàn sử dụng loại cabin lái 2 chiều có thể đổi chiều ở cả 2 đầu của đoàn tàu. Khi đưa vào sử dụng, mỗi đoàn có công suất chở tối đa 1.000 hành khách.

Trong sáng 19-9, các đoàn tàu di chuyển lần lượt qua các ga: Cát Linh, La Thành, Thái Hà, Láng, Thượng Đình, Vành Đai 3, Phùng Khoang, Hà Đông, La Khê, Văn Khê và Yên Nghĩa.

Từ ngày 20-9, các đoàn tàu của dự án sẽ chính thức đưa vào chạy thử, xuất phát từ điểm đầu là ga Yên Nghĩa (quận Hà Đông) đi hơn 13 km trên cao tới Cát Linh (quận Đống Đa). Theo thời gian thử nghiệm trong ngày 19/9, mỗi đoàn tàu nghỉ tại ga chặng khoảng 1’30s.

Theo thiết kế dự kiến, vận tốc tàu chạy tối đa là 65 km mỗi giờ, tốc độ trung bình là 30-35 km mỗi giờ.

Hình ảnh đoàn tàu đi qua nút giao bốn tầng Nguyễn Trãi-Thanh Xuân.

Đoàn tàu di chuyển từ nhà Ga Vành đai 3 vào ga Thượng Đình.

Đoàn tàu chạy qua khu vực trường Đại học Khoa học Xã hội và Nhân văn.

Trong sáng 19-9, 4 đoàn tàu chạy thử nghiệm liên tục trong khoảng 2 tiếng.

Mỗi nhà ga nổi bật bởi một màu sắc khác nhau

Hệ thống đường sắt trên cao được kỳ vọng sẽ là phương tiện công cộng chủ lực của Thủ đô trong thời gian tới đây.

Hưng Nguyễn