4 bến xe khách trong nội đô Hà Nội có bị biến thành cao ốc sau khi đóng cửa?

Bến xe Giáp Bát và 3 bến xe khác trong nội đô sẽ phải đóng cửa. Ảnh: PV

Theo quy hoạch, tới năm 2050, 4 bến xe khách vốn rất quen thuộc với người dân Thủ đô gồm: Mỹ Đình, Giáp Bát, Gia Lâm, Nước Ngầm sẽ bị đóng cửa.

Cả 4 bến xe này đều có diện tích rộng, nằm ở vị trí được ví như “đất vàng” trị giá hàng nghìn tỉ đồng. Vì vậy, nhiều người đặt câu hỏi, sau khi đóng cửa, 4 bến xe này liệu có trở thành các cao ốc?

Bến xe Mỹ Đình sẽ phải đóng cửa cùng 3 bến xe khác trong nội đô. Ảnh: Google Maps

Trả lời thắc mắc trên, ông Nguyễn Nguyên Quân – Trưởng Ban Đô thị (HĐND TP Hà Nội) khẳng định, theo quy hoạch, trong giai đoạn hiện nay, 4 bến xe trên đang là bến xe khách liên tỉnh để giải quyết các nhu cầu vận chuyển hành khách tới Thủ đô và ngược lại.

Tuy nhiên, tới năm 2025, các bến xe này sẽ trở thành các trung tâm chung chuyển xe buýt hoặc bãi đỗ xe.

Ông Nguyễn Nguyên Quân - Trưởng Ban Đô thị (HĐND TP Hà Nội). Ảnh: PH

Ông Quân cũng khẳng định, theo quy hoạch thì không có chuyện 4 bến xe này sau khi đóng cửa sẽ trở thành cao ốc.

Tuy nhiên, Trưởng ban Đô thị cho biết, việc “ai đó” quyết định biến 4 bến xe này thành cao ốc hay không thì phải sau năm 2025 mới biết được.

“Lúc này chúng ta chưa thể khẳng định được”, ông Quân nói.

Liên quan tới quy hoạch bến xe trung tâm của Thủ đô, mới đây UBND TP. Hà Nội đã xin ý kiến Bộ Xây dựng và Bộ GTVT, 4 bến xe khách liên tỉnh Gia Lâm, Mỹ Đình, Giáp Bát, Nước Ngầm sẽ bị chuyển chức năng thành bãi đỗ xe, điểm trung chuyển xe buýt.

Tuy nhiên, trong tờ trình HĐND TP bản quy hoạch trên, UBND TP Hà Nội cho biết, tạm thời giữ lại cả 4 bến xe khách liên tỉnh kể trên. Các bến xe này sẽ được nâng cấp, cải tạo theo quy mô hiện nay.

Bên cạnh việc giữ lại 4 bến xe này, trong thời gian tới, TP Hà Nội sẽ xây mới 7 bến xe khách liên tỉnh phục vụ đô thị trung tâm gồm: bến xe khách phía Bắc, với quy mô 10 ha; bến xe Đông Anh 5,3 ha; bến xe Cổ Bi 10,4 ha; bến xe phía Nam 10 ha…

Trong giai đoạn 2018-2025, Hà Nội đầu tư 5 bến xe khách liên tỉnh gồm Cổ Bi, Đông Anh, Nội Bài, phía Nam và Sơn Tây 1, với tổng điện tích khoảng 41,9 ha, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 2.300 tỉ đồng.

Tại các khu đô thị vệ tinh như Phú Xuyên, Xuân Mai, Hòa Lạc, Sơn Tây, Sóc Sơn cũng được TP Hà Nội quy hoạch xây dựng 13 bến xe khách. Tổng mức đầu tư các bến xe này khoảng 3.254 tỉ đồng, có tổng diện tích khoảng 57 ha.

Ngoài ra, theo quy hoạch, thời gian tới Hà Nội còn có 1.334 dự án xây dựng bãi đỗ xe công cộng, với tổng vốn đầu tư lên đến hơn 232 nghìn tỉ đồng.

Thành Trung