10 mẫu xe huyền thoại làm nên tên tuổi Mercedes-AMG
Chặng đường 50 năm phát triển của Mercedes-AMG chứng kiến sự ra đời của nhiều mẫu xe tên tuổi, mang tính biểu tượng của thương hiệu.
300 SEL 6.8 AMG 1971: Sở hữu tốc độ tối đa 142 km/h, 300 SEL 6.8 AMG được coi là một trong những chiếc sedan nhanh nhất thời bấy giờ. Chiếc xe là thành quả của việc nâng cấp động cơ từ "đàn anh" Mercedes 300 SEL 6,3 lên thành 6,8 lít. Nhờ đó, chiếc xe có biệt danh “The Red Pig” đã giành ngôi Á quân tại giải đua 24 Hours of Spa danh giá ngay trong năm đầu ra mắt.
300SL AMG 1974: Mất khoảng 12 tháng để AMG cho ra đời phiên bản 300SL thế hệ mới dựa trên nguyên mẫu chiếc 300SL Gullwing đời 1957. Để có được chiếc xe ưng ý, AMG đã thay thế toàn bộ bảng điều khiển và nội thất của xe. Dưới nắp ca-pô, động cơ 6 xy-lanh cũng được thay thế bởi động cơ V8 4,5L mạnh mẽ hơn, được lấy từ chiếc sedan 450SE.
190E AMG 1984: Đầu thập niên 80, giải đua German Touring Cup Series ngày càng nóng lên, thu hút sự tham gia của nhiều ông lớn, trong đó có Mercedes với chiếc 190E AMG. Chiếc sedan khởi đầu với động cơ 2,3L, trước khi được nâng cấp lên 2,5L và gia tăng công suất thêm 30 mã lực vào năm 1987.
AMG Hammer W124 1986: Tương tự “đồng nghiệp” 300 SEL 6.8 AMG 15 năm trước, AMG Hammer W124 cũng ra đời từ việc cải tiến một chiếc xe khác, lần này là Mercedes-Benz E-Class. Chiếc xe có biệt danh “The Hammer” được trang bị động cơ V8 5.6L, cho công suất 385 mã lực. Xe có khả năng tăng tốc từ 0 - 100 km/h chỉ trong 5 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 300 km/h.
C36 AMG 1993: Đối thủ của BMW E36 M3, C36 AMG được cung cấp sức mạnh nhờ động cơ 6 xy-lanh, sản sinh công suất 276 mã lực, cao hơn 36 mã lực so với M3. Từ năm 1993-1996, có khoảng 5.400 chiếc C36 xuất xưởng. Mẫu xe này cũng đánh dấu bước đi đầu tiên trong tham vọng thâm nhập thị trường đại chúng của AMG.
SL73 AMG 1998: SL73 AMG có thiết kế không quá khác biệt so với chiếc roadster SL-Class, nhưng sở hữu sức mạnh vượt trội hơn với công suất tối đa 525 mã lực, đến từ khối động cơ V12 7,3L. Dù chỉ có 85 chiếc xe được sản xuất, SL73 vẫn được coi là một trong những “tượng đài” của dòng Mercedes-AMG.
Mercedes-Benz CLK GTR 1997: CLK GTR sở hữu bộ khung sườn nguyên khối làm bằng sợi carbon và nhôm. Cung cấp sức mạnh cho xe là động cơ V12 6.9L, cho công suất 612 mã lực cùng tốc độ tối đa 320 km/h. Năm 1998, siêu xe ghi tên mình vào sách kỷ lục Guinness với tư cách là chiếc đắt nhất thế giới, khi có giá bán lên tới 1,57 triệu USD.
G55 AMG 2003: Lấy cảm hứng từ dòng xe huyền thoại G-Series, G55 AMG được cải tiến hệ thống treo, hệ thống phanh và trang bị động cơ V8 5,4L, sản sinh công suất 500 mã lực. Với khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong chưa đầy 5 giây, chiếc SUV 2,5 tấn này được đánh giá mạnh mẽ hơn cả Ferrari 360 Stradale.
Mercedes-Benz SLS AMG 2011: SLS AMG có diện mạo cuốn hút với cặp cửa hình cánh chim Gullwing, làm gợi nhớ đến huyền thoại Mercedes 300SL “vang bóng một thời”. Trước khi được kế nhiệm bởi AMG GT vào năm 2016, chặng đường 4 năm phát triển của SLS đã góp phần củng cố vững chắc vị thế của Mercedes trước sức cạnh tranh đến từ Ferrari và Porsche.
Mercedes-AMG GT3 2016: Là thành viên trong gia đình dòng xe thể thao AMG GT, AMG GT3 xác định đối thủ cạnh tranh chính của mình là Porsche 911 GT3. Xe vẫn giữ lại động cơ V8 6,2 lít như ở phiên bản tiền nhiệm. Nhưng bù lại, cấu trúc thân xe làm từ nhôm kết hợp sợi carbon giúp giảm trọng lượng chiếc xe là điểm cộng ở phiên bản lần này.
